Mayo Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu Kanada

Günlük yüksek sıcaklık 6°C ile -14°C düzeyinden -8°C düzeyine yükselir ve nadiren -28°C altına iner veya 2°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile -24°C düzeyinden -20°C düzeyine yükselir ve nadiren -41°C altına iner veya -7°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 6 Temmuz tarihinde, Mayo Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 10°C ila 23°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 14 Ocak tarihinde sıcaklıklar -26°C ila -16°C arasında değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Khudoyelanskoye, Rusya (6.027 kilometre uzağında) ve Mogzon, Rusya (5.917 kilometre) Mayo Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

© OpenStreetMap contributors

Mayo Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

KarşılaştırHarita

Mayo Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %64 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 28 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %38 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 3 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %72 iken 16 Mayıs tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %45.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Mayo Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %9 düzeyinde başlayıp %7 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 15 Temmuz tarihinde %29 iken en düşük ihtimal 28 Mart tarihinde %4 olmaktadır.

Şubat boyunca Mayo Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır., Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %8 düzeyinden %5 düzeyine düşer

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Şubat boyunca Mayo Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı azalır ve aya 80 milimetre civarında başlar ve nadiren 181 milimetre düzeyini aşar veya 8 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 46 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 115 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına iner.

Şubat boyunca Mayo Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 58 dakika kadar artar; ortalama günlük 6 dakika 21 saniye artar ve haftalık ise 44 dakika 28 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Şubat tarihinde 7 saat 14 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 29 Şubat tarihinde 10 saat 12 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Mayo Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Şubat tarihinde 10:40 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 1 saat 30 dakika erken 29 Şubat tarihinde 09:10 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Şubat tarihinde 17:54 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 28 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 19:22 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Mayo Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:43 saatinde doğup ve 20 saat 44 dakika sonra 00:27 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 11:49 saatinde doğar ve 16:14 saatinde 4 saat 24 dakika sonra batar.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Mayo Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Mayo Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve 10,7 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 14 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 11,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 11 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,8 kilometre/saat olmaktadır.

Saatlik ortalama rüzgar yönü Mayo Airport bölgesinde Şubat boyunca doğu yönünden eser ve 4 Şubat tarihinde %71 oranında zirve yapar.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Mayo Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,1 ay boyunca (95 gün) yaklaşık 24 Mayıs tarihinden 27 Ağustos tarihine kadar sürer ve nadiren 6 Mayıs tarihinden önce veya 11 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 11 Ağustos tarihinden önce veya 12 Eylül tarihinden sonra sona erer.

Mayo Airport bölgesinde Şubat ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Mayo Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 0°C civarında kalır.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Mayo Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca yükselir ve ay süresince 1,1 kWh ile 0,5 kWh düzeyinden 1,5 kWh düzeyine yükselir.

Bu rapor için Mayo Airport bölgesi coğrafi koordinatları 63,617° enlem, -135,867° boylam ve 518 m yüksekliktir.

Mayo Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 104 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 523 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (842 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.726 metre).

Mayo Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%64) ve otsu bitki örtüsü (%27) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%76) ve çalılık (%15) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%63) ve çalılık (%23) ile kaplıdır.