Winnipeg J. A. Richardson International Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu KanadaGünlük yüksek sıcaklık 10°C ile 5°C düzeyinden -5°C düzeyine düşer ve nadiren -15°C altına iner veya 13°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 10°C ile -3°C düzeyinden -13°C düzeyine düşer ve nadiren -23°C altına iner veya 3°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 26°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 15 Ocak tarihinde sıcaklıklar -20°C ila -11°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Gay, Rusya (8.520 kilometre uzağında); Barnaul, Rusya (8.541 kilometre) ve Anuchino, Rusya (8.506 kilometre) Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarWinnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %53 düzeyinden %60 düzeyine yükselir. Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %47 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 20 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %66 iken 29 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %72. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %14 düzeyinde başlayıp %9 düzeyinde sona ererek azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Haziran tarihinde %37 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %6 olmaktadır. Kasım boyunca Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %10 düzeyinden %1 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %2 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %3 düzeyinden %7 düzeyine yükselir Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kasım boyunca Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 18 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 42 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 3 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 10 milimetre düzeyini aşar. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Kasım boyunca Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı kademeli artar ve aya 59 milimetre civarında başlar ve nadiren 150 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 72 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 152 milimetre düzeyini aşar veya 9 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşKasım boyunca Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 20 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 45 saniye azalır ve haftalık ise 19 dakika 13 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 8 saat 26 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 9 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 2 Kasım tarihinde 08:21 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 58 dakika erken 3 Kasım tarihinde 07:22 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 18:04 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 34 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:30 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:19 saatinde doğup ve 16 saat 21 dakika sonra 21:41 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:24 saatinde doğar ve 16:30 saatinde 8 saat 5 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 19 Temmuz tarihinde %13 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 23 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve 17,8 kilometre/saat düzeyinin 0,5 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 31 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 26 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,7 kilometre/saat olmaktadır. Kasım boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 18,3 kilometre/saat ile 8 Kasım olmaktadır. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesindeki rüzgar Kasım boyunca ağırlıklı olarak güney 1 Kasım tarihinden 9 Kasım tarihine ve kuzey 9 Kasım tarihinden 30 Kasım tarihine olur. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 4,2 ay boyunca (130 gün) yaklaşık 18 Mayıs tarihinden 25 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 30 Nisan tarihinden önce veya 4 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 9 Eylül tarihinden önce veya 10 Ekim tarihinden sonra sona erer. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde Kasım ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Kasım Ayında Winnipeg J. A. Richardson International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 1.130°C düzeyinin 0°C altı veya üstü arasında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,7 kWh ile 1,9 kWh düzeyinden 1,1 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 49,906° enlem, -97,234° boylam ve 233 m yüksekliktir. Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 21 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 234 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde de düzlüktür (26 metre). 80 kilometre içerisinde düzlüktür (102 metre). Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%68) ve yapay yüzeyler (%29) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%63) ve yapay yüzeyler (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%64) ve ağaçlar (%19) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Winnipeg J. A. Richardson International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıWinnipeg J. A. Richardson International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Winnipeg The Forks, Man.; Winnipeg Man; Gimli Industrial Park Airport; Gimli Harbour CS, Man.; Carman U Of M; Gretna, Man.; Oakpoint Marine Man ve Portage Southport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |