Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu ArjantinGünlük yüksek sıcaklık 1°C ile 33°C düzeyinden 31°C düzeyine düşer ve nadiren 26°C altına iner veya 38°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 21°C civarındadır ve nadiren 16°C altına düşer veya 25°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 1 Ocak tarihinde, Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 21°C ila 34°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 12 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 6°C ila 20°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Mapimí, Meksika (7.316 kilometre uzağında) Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarVicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü kademeli azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %32 düzeyinden %27 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 28 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %73 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 7 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %35 iken 29 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %80. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %35 düzeyinde başlayıp %33 düzeyinde sona ererek kademeli azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Şubat tarihinde %37 iken en düşük ihtimal 9 Ağustos tarihinde %2 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Şubat boyunca Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 120 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 200 milimetre düzeyini aşar veya 50 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 99 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 165 milimetre düzeyini aşar veya 32 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşŞubat boyunca Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 43 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 32 saniye azalır ve haftalık ise 10 dakika 44 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 29 Şubat tarihinde 12 saat 40 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Şubat tarihinde 13 saat 23 dakika günışığı ile gerçekleşir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Şubat tarihinde 06:49 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 20 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 07:09 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Şubat tarihinde 20:11 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 23 dakika önce 29 Şubat tarihinde 19:49 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:18 saatinde doğup ve 13 saat 54 dakika sonra 20:12 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 08:07 saatinde doğar ve 18:30 saatinde 10 saat 23 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %63 düzeyinin %1 civarında seyreder. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 23 Ocak tarihinde %65 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 17 Temmuz tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve 8,2 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 30 Eylül tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 11,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,6 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde Şubat boyunca doğu yönünden eser ve 2 Şubat tarihinde %45 oranında zirve yapar. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 10 ay boyunca (311 gün) yaklaşık 10 Ağustos tarihinden 17 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 10 Eylül tarihinden sonra başlayıp 22 Mayıs tarihinden önce sona erer. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde Şubat ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Şubat Ayında Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 418°C ile 2.408°C düzeyinden 2.826°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,7 kWh ile 7,0 kWh düzeyinden 6,4 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesi coğrafi koordinatları -27,766° enlem, -64,310° boylam ve 202 m yüksekliktir. Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 27 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 201 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (124 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (603 metre). Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%39), çalılık (%32), ağaçlar (%15) ve çayır (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%33) ve ağaçlar (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%40) ve çalılık (%34) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıVicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Teniente General Benjamín Matienzo International Airport ve Coronel Felipe Varela International Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |