Aberdeen International Airport Bölgesinde Nisan Hava Durumu Birleşik KrallıkGünlük yüksek sıcaklık 2°C ile 9°C düzeyinden 11°C düzeyine yükselir ve nadiren 5°C altına iner veya 16°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 3°C düzeyinden 4°C düzeyine yükselir ve nadiren -1°C altına iner veya 8°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 3 Ağustos tarihinde, Aberdeen International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 11°C ila 18°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 30 Aralık tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 6°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Metlakatla, Amerika Birleşik Devletleri (6.729 kilometre uzağında) Aberdeen International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarAberdeen International Airport bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü kademeli azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %61 düzeyinden %55 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 30 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %45 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 27 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %66 iken 28 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %49. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Aberdeen International Airport bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %26 düzeyinde başlayıp %23 düzeyinde sona ererek kademeli azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 2 Kasım tarihinde %39 iken en düşük ihtimal 25 Mayıs tarihinde %22 olmaktadır. Nisan boyunca Aberdeen International Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %25 düzeyinden %23 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Nisan boyunca Aberdeen International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 38 milimetre civarında kalır ve nadiren 68 milimetre düzeyini aşar veya 13 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşNisan boyunca Aberdeen International Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 18 dakika kadar artar; ortalama günlük 4 dakika 46 saniye artar ve haftalık ise 33 dakika 19 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Nisan tarihinde 13 saat 13 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Nisan tarihinde 15 saat 31 dakika günışığı ile gerçekleşir. Aberdeen International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Nisan tarihinde 06:36 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 1 saat 15 dakika erken 30 Nisan tarihinde 05:21 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Nisan tarihinde 19:49 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 3 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 20:52 saatinde gerçekleşir. Aberdeen International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Nisan içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:12 saatinde doğup ve 17 saat 57 dakika sonra 22:08 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:47 saatinde doğar ve 15:26 saatinde 6 saat 40 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Aberdeen International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 26 Haziran tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Aberdeen International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca hızla azalır ve ay boyunca 22,5 kilometre/saat düzeyinden 19,2 kilometre/saat düzeyine düşer. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 28,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 22 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,4 kilometre/saat olmaktadır. Aberdeen International Airport bölgesindeki rüzgar Nisan boyunca ağırlıklı olarak batı 1 Nisan tarihinden 5 Nisan tarihine ve güney 5 Nisan tarihinden 30 Nisan tarihine olur. Su SıcaklığıAberdeen International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Aberdeen International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Nisan boyunca kademeli artar ve ay boyunca 1°C değişimle 6°C düzeyinden 7°C düzeyine yükselir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Aberdeen International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,7 ay boyunca (176 gün) yaklaşık 2 Mayıs tarihinden 25 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Nisan tarihinden önce veya 22 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 29 Eylül tarihinden önce veya 17 Kasım tarihinden sonra sona erer. Aberdeen International Airport bölgesinde Nisan ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %6 düzeyinden %46 düzeyine hızla yükselir. Nisan Ayında Aberdeen International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Aberdeen International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 15°C düzeyinin 6°C altı veya üstü arasında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Aberdeen International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca hızla yükselir ve ay süresince 1,6 kWh ile 3,1 kWh düzeyinden 4,7 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Aberdeen International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 57,202° enlem, -2,198° boylam ve 59 m yüksekliktir. Aberdeen International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 204 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 81 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (264 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.196 metre). Aberdeen International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çayır (%35), yapay yüzeyler (%28), ekili arazi (%18) ve ağaçlar (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%35) ve ekili arazi (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%53) ve ekili arazi (%13) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Aberdeen International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıAberdeen International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Leuchars, Lossiemouth, Kinloss, Wick Airport, Tain Range, Inverness Dalcross Airport ve Kirkwall Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |