1. WeatherSpark.com
  2. Fransa
  3. Dole–Jura Airport

Dole–Jura Airport Bölgesinde Mart Hava Durumu Fransa

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 10°C düzeyinden 14°C düzeyine yükselir ve nadiren 4°C altına iner veya 21°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 1°C düzeyinden 4°C düzeyine yükselir ve nadiren -4°C altına iner veya 9°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 3 Ağustos tarihinde, Dole–Jura Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Şubat tarihinde sıcaklıklar -1°C ila 6°C arasında değişiklik göstermektedir.

Dole–Jura Airport Mart Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Mart merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Mart ayında atDole–Jura Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Mart ayında atDole–Jura Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞubNisŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Carson, Amerika Birleşik Devletleri (8.499 kilometre uzağında) Dole–Jura Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Dole–Jura Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Dole–Jura Airport bölgesinde Mart ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %55 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 3 Mart tarihinde gerçekleşir ve %46 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 26 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %66 iken 20 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %66.

Mart Dole–Jura Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Mart Dole–Jura Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0ŞubNis1 Mar%461 Mar%4631 Mar%4531 Mar%4511 Mar%4411 Mar%4421 Mar%4521 Mar%45ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Dole–Jura Airport bölgesinde Mart boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %27 düzeyinde başlayıp %32 düzeyinde sona ererek artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 24 Mayıs tarihinde %39 iken en düşük ihtimal 7 Ağustos tarihinde %26 olmaktadır.

Mart boyunca Dole–Jura Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %25 düzeyinden %31 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır.

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Yağış OlasılığıMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35ŞubNis2 Mar%262 Mar%2631 Mar%3231 Mar%3211 Mar%2911 Mar%2921 Mar%2921 Mar%29ŞimdiŞimdiyağmurkarışıkkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Mart boyunca Dole–Jura Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 55 milimetre civarında kalır ve nadiren 110 milimetre düzeyini aşar veya 12 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 8 Mart tarihinde 51 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmŞubNis8 Mar51 mm8 Mar51 mm31 Mar58 mm31 Mar58 mm21 Mar55 mm21 Mar55 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Mart boyunca Dole–Jura Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 41 dakika kadar artar; ortalama günlük 3 dakika 23 saniye artar ve haftalık ise 23 dakika 40 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Mart tarihinde 11 saat 7 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mart tarihinde 12 saat 48 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.ŞubNis20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.gecegecegüngün1 Mar11 sa. 7 dk.1 Mar11 sa. 7 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Dole–Jura Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 30 Mart tarihinde 06:20 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 58 dakika sonra 31 Mart tarihinde 07:18 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:24 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 43 dakika sonra 31 Mart tarihinde 20:06 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 31 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:42 saatinde doğup ve 15 saat 54 dakika sonra 21:37 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:21 saatinde doğar ve 16:51 saatinde 8 saat 30 dakika sonra batar.

Mart yılında Dole–Jura Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Mart yılında Dole–Jura Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200ŞubNis06:2006:2030 Mar19:0530 Mar19:0507:1707:171 Mar18:241 Mar18:2406:5806:5811 Mar18:3811 Mar18:3806:3806:3821 Mar18:5221 Mar18:5231 MarYaz Saati31 MarYaz SaatiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Mart boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Mart ayında Dole–Jura Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Mart ayında Dole–Jura Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞubNis0010202020303050000101020303040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Mart 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Mart 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Mart Yılında Dole–Jura Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Mart Yılında Dole–Jura Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000ŞubNis10 Şub00:0010 Şub00:0024 Şub13:3124 Şub13:3110 Mar10:0110 Mar10:0125 Mar08:0125 Mar08:018 Nis20:228 Nis20:2224 Nis01:5024 Nis01:5008:0308:0317:0917:0918:1318:1308:0408:0407:1507:1518:5618:5618:1418:1406:4006:4006:5406:5420:1320:1320:2320:2306:3206:32
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Mar 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%74-09:20BGB-04:32G398.405 km
2
%6500:54DGD09:44GB-05:19G394.097 km
3
%5002:07GD10:16GB-06:11G388.885 km
4
%4403:18GD10:59GB-07:08G382.950 km
5
%3304:23GD11:57GB-08:10G376.615 km
6
%2205:16GD13:09GB-09:13G370.342 km
7
%1305:58GD14:33GB-10:15G364.698 km
8
%606:29DGD16:01BGB-11:15G360.275 km
9
%106:54DGD17:29BGB-12:11G357.579 km
10
%007:15D18:56B-13:03G356.937 km
11
%207:34D20:22B-13:54G358.426 km
12
%707:53DKD21:47BKB-14:45G361.861 km
13
%1508:13DKD23:11BKB-15:36G366.843 km
14
%2408:37DKD--16:29G372.832 km
15
%35-00:34KB09:06KD17:23G379.251 km
16
%46-01:52KB09:45KD18:19G385.568 km
17
%50-03:00KB10:33KD19:15G391.353 km
18
%66-03:56KB11:32KD20:09G396.310 km
19
%75-04:39KB12:37KD21:00G400.274 km
20
%83-05:11KB13:46KD21:47G403.197 km
21
%90-05:36BKB14:55DKD22:31G405.111 km
22
%95-05:55BKB16:03DKD23:12G406.099 km
23
%98-06:12BKB17:09DKD23:51G406.264 km
24
%99-06:26B18:14D--
25
%100-06:39B19:20D00:29G405.700 km
26
%100-06:53B20:26DGD01:08G404.476 km
27
%97-07:08BGB21:34DGD01:48G402.629 km
28
%93-07:26BGB22:44DGD02:30G400.162 km
29
%87-07:48BGB23:57GD03:16G397.059 km
30
%80-08:16GB-04:06G393.302 km
31
%7101:08GD09:54GB-04:00GGD389.285 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Dole–Jura Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 31 Temmuz tarihinde %10 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Dole–Jura Airport Mart Nem Rahatlık Düzeyleri

Dole–Jura Airport Mart Nem Rahatlık DüzeyleriMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100ŞubNis1 Mar%01 Mar%031 Mar%031 Mar%011 Mar%011 Mar%021 Mar%021 Mar%0ŞimdiŞimdikurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Dole–Jura Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve 14,9 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 31 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 9 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,8 kilometre/saat olmaktadır.

Mart Dole–Jura Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Mart Dole–Jura Airport Ortalama Rüzgar HızıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/saŞubNis1 Mar14,8 km/sa1 Mar14,8 km/sa31 Mar14,9 km/sa31 Mar14,9 km/sa16 Mar14,8 km/sa16 Mar14,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Dole–Jura Airport bölgesinde Mart boyunca güney yönünden eser ve 5 Mart tarihinde %33 oranında zirve yapar.

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Mart Dole–Jura Airport bölgesinde Rüzgar YönüGKMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞubNisŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Dole–Jura Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,0 ay boyunca (213 gün) yaklaşık 7 Nisan tarihinden 6 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 15 Mart tarihinden önce veya 28 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ekim tarihinden önce veya 3 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Dole–Jura Airport bölgesinde Mart ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %2 düzeyinden %35 düzeyine hızla yükselir.

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0ŞubNis1 Mar%21 Mar%231 Mar%3531 Mar%3511 Mar%611 Mar%621 Mar%1721 Mar%17%507 Nis%507 Nis%9028 Nis%9028 NisŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Dole–Jura Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mart boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 30°C ile 9°C düzeyinden 38°C düzeyine yükselir.

Mart Dole–Jura Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Mart boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Dole–Jura Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Mart boyunca yükselir ve ay süresince 1,3 kWh ile 2,9 kWh düzeyinden 4,2 kWh düzeyine yükselir.

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Mart Ayında Dole–Jura Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhŞubNis1 Mar2,9 kWh1 Mar2,9 kWh31 Mar4,2 kWh31 Mar4,2 kWh11 Mar3,3 kWh11 Mar3,3 kWh21 Mar3,8 kWh21 Mar3,8 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Dole–Jura Airport bölgesi coğrafi koordinatları 47,039° enlem, 5,427° boylam ve 193 m yüksekliktir.

Dole–Jura Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 33 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 193 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (176 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.355 metre).

Dole–Jura Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%51), yapay yüzeyler (%31) ve ağaçlar (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%48) ve ağaçlar (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%38) ve ekili arazi (%36) ile kaplıdır.

Bu rapor Dole–Jura Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Dole–Jura Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Dijon-Longvic Air Base, Besançon – La Vèze Aerodrome, Mâcon-Charnay, Aéroport Genève-Cointrin, Luxeuil - Saint-Sauveur, Les Eplatures, Neuchatel ve Saint-Yan Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.