1. WeatherSpark.com
  2. Hırvatistan
  3. Split Airport

Split Airport Bölgesinde Aralık Hava Durumu Hırvatistan

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 14°C düzeyinden 12°C düzeyine düşer ve nadiren 7°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 6°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer ve nadiren -1°C altına iner veya 12°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Ağustos tarihinde, Split Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 20°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 31 Ocak tarihinde sıcaklıklar 4°C ila 11°C arasında değişiklik göstermektedir.

Split Airport Aralık Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Split Airport Aralık Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°CKasOca1 Ara14°C1 Ara14°C6°C6°C31 Ara12°C31 Ara12°C4°C4°C11 Ara13°C11 Ara13°C5°C5°C21 Ara12°C21 Ara12°C4°C4°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Aralık merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Aralık ayında atSplit Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Aralık ayında atSplit Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000KasOcaçok soğukçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nevada City, Amerika Birleşik Devletleri (9.870 kilometre uzağında) Split Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Split Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Split Airport bölgesinde Aralık ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %51 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 21 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %51 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 25 Kasım tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %53 iken 23 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %83.

Aralık Split Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Aralık Split Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KasOca1 Ara%481 Ara%4831 Ara%5031 Ara%5011 Ara%4811 Ara%4821 Ara%5121 Ara%51açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Split Airport bölgesinde Aralık boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %31 düzeyinde başlayıp %26 düzeyinde sona ererek azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 19 Kasım tarihinde %33 iken en düşük ihtimal 13 Temmuz tarihinde %10 olmaktadır.

Aralık Split Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Aralık boyunca Split Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve aya 97 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 170 milimetre düzeyini aşar veya 26 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 70 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 129 milimetre düzeyini aşar veya 12 milimetre düzeyinin altına iner.

Aralık Ayında Split Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Aralık boyunca Split Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 20 Aralık tarihinde 8 saat 56 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Aralık tarihinde 9 saat 11 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Aralık Split Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Aralık Split Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KasOca21 Ara8 sa. 56 dk.21 Ara8 sa. 56 dk.gecegecegüngün1 Ara9 sa. 11 dk.1 Ara9 sa. 11 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Split Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Aralık tarihinde 07:08 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 20 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 07:27 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 9 Aralık tarihinde 16:18 saatindedir ve en geç gün batımı ise 10 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 16:28 saatinde gerçekleşir.

Split Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Aralık içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:13 saatinde doğup ve 15 saat 26 dakika sonra 20:39 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:24 saatinde doğar ve 16:21 saatinde 8 saat 57 dakika sonra batar.

Aralık Split Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Aralık Split Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıAra112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200KasOca07:0807:081 Ara16:191 Ara16:1907:2707:2731 Ara16:2831 Ara16:2807:1607:169 Ara16:189 Ara16:1807:2407:2421 Ara16:2121 Ara16:21SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Aralık boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aralık ayında Split Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Aralık ayında Split Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000KasOca0010102020200001010202030
kuzeydoğugüneybatı
Aralık 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Aralık 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Aralık Yılında Split Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Aralık Yılında Split Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000KasOca1 Kas13:481 Kas13:4815 Kas22:2915 Kas22:291 Ara07:221 Ara07:2215 Ara10:0215 Ara10:0230 Ara23:2830 Ara23:2813 Oca23:2813 Oca23:2829 Oca13:3729 Oca13:3706:2406:2416:2716:2715:5315:5307:3807:3807:3307:3316:0216:0215:0515:0507:4507:4507:2607:2615:3815:3815:5515:5508:1008:1007:3207:3216:5416:54
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Ara 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%007:33GD16:02GB-11:48G395.711 km
2
%208:38GD16:50GB-12:44G392.394 km
3
%509:35GD17:49GB-13:42G388.974 km
4
%1110:22GD18:56GB-14:39G385.520 km
5
%1911:00DGD20:10BGB-15:35G382.070 km
6
%2911:31DGD21:25BGB-16:28G378.649 km
7
%3911:56DGD22:40BGB-17:17G375.307 km
8
%5012:18D23:55B-18:05G372.142 km
9
%6312:39D--18:52G369.321 km
10
%74-01:10B13:00D19:40G367.077 km
11
%84-02:27BKB13:23DKD20:30G365.685 km
12
%92-03:47BKB13:49DKD21:23G365.415 km
13
%97-05:09BKB14:23DKD22:21G366.474 km
14
%100-06:30KB15:05KD23:22G368.937 km
15
%100-07:45KB16:00KD--
16
%100-08:48KB17:05KD00:25G372.705 km
17
%97-09:38KB18:18KD01:25G377.499 km
18
%91-10:15BKB19:31DKD02:21G382.904 km
19
%84-10:43BKB20:42DKD03:12G388.445 km
20
%76-11:06BKB21:49DKD03:58G393.656 km
21
%67-11:25B22:54D04:41G398.129 km
22
%50-11:42B23:56D05:21G401.547 km
23
%47-11:59B-05:59G403.697 km
24
%3800:58D12:16BGB-06:38G404.482 km
25
%2902:01DGD12:35BGB-07:18G403.915 km
26
%2003:05DGD12:56BGB-08:01G402.114 km
27
%1304:12DGD13:23BGB-08:47G399.283 km
28
%705:19GD13:58GB-09:38G395.698 km
29
%306:25GD14:42GB-10:34G391.672 km
30
%007:26GD15:38GB-11:32G387.532 km
31
%008:18GD16:44GB-12:31G383.573 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Split Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 11 Ağustos tarihinde %11 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Split Airport Aralık Nem Rahatlık Düzeyleri

Split Airport Aralık Nem Rahatlık DüzeyleriAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KasOca1 Ara%01 Ara%031 Ara%031 Ara%011 Ara%011 Ara%021 Ara%021 Ara%0rahatrahatkurukurunemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Split Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve 16,4 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 4 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 16,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 11 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 11,3 kilometre/saat olmaktadır.

Aralık Split Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Aralık Split Airport Ortalama Rüzgar HızıAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saKasOca1 Ara16,6 km/sa1 Ara16,6 km/sa31 Ara16,2 km/sa31 Ara16,2 km/sa16 Ara16,6 km/sa16 Ara16,6 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Split Airport bölgesinde Aralık boyunca doğu yönünden eser ve 8 Aralık tarihinde %42 oranında zirve yapar.

Aralık Split Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Aralık Split Airport bölgesinde Rüzgar YönüAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KasOcagüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Split Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Split Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Aralık boyunca azalır ve ay boyunca 2°C değişimle 17°C düzeyinden 15°C düzeyine düşer.

Aralık ayında Split Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Aralık ayında Split Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıAra112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112°C12°C13°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°CKasOca1 Ara17°C1 Ara17°C31 Ara15°C31 Ara15°C11 Ara16°C11 Ara16°C21 Ara15°C21 Ara15°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Split Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,5 ay boyunca (286 gün) yaklaşık 29 Şubat tarihinden 11 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 30 Ocak tarihinden önce veya 26 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 12 Kasım tarihinden önce veya 3 Ocak tarihinden sonra sona erer.

Split Airport bölgesinde Aralık ayı büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %67 düzeyinden %13 düzeyine büyük hızla düşer.

Aralık Ayında Split Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Aralık Ayında Split Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KasOca%671 Ara%671 Ara31 Ara%1331 Ara%13%5011 Ara%5011 Ara21 Ara%3021 Ara%30%9012 Kas%9012 Kasçok soğuksoğukserinrahatdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Split Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Aralık boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 32°C ile 2.422°C düzeyinden 2.454°C düzeyine yükselir.

Aralık Split Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Aralık Split Airport Yetiştirme Derecesi GünleriAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.200°C2.200°C2.250°C2.250°C2.300°C2.300°C2.350°C2.350°C2.400°C2.400°C2.450°C2.450°C2.500°C2.500°C2.550°C2.550°C2.600°C2.600°C2.650°C2.650°CKasOca1 Ara2.422°C1 Ara2.422°C31 Ara2.454°C31 Ara2.454°C11 Ara2.436°C11 Ara2.436°C21 Ara2.446°C21 Ara2.446°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Aralık boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Split Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 1,6 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır.

Aralık boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 1,5 kWh ile 10 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Aralık Ayında Split Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Aralık Ayında Split Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWhKasOca10 Ara1,5 kWh10 Ara1,5 kWh31 Ara1,6 kWh31 Ara1,6 kWh21 Ara1,5 kWh21 Ara1,5 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Split Airport bölgesi coğrafi koordinatları 43,539° enlem, 16,298° boylam ve 16 m yüksekliktir.

Split Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 317 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 49 metre kadardır. 16 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (767 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (2.013 metre).

Split Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%32), ekili arazi (%29) ve yapay yüzeyler (%15) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%36) ve ağaçlar (%25) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%46) ve ağaçlar (%24) ile kaplıdır.

Bu rapor Split Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Split Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Zadar Airport, Bihac, Mostar International Airport, Banja Luka International Airport, Sarajevo Airport ve Dubrovnik Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.