Windhoek Hosea Kutako International Airport Bölgesinde Mart Hava Durumu NamibyaGünlük yüksek sıcaklık 2°C ile 28°C düzeyinden 27°C düzeyine düşer ve nadiren 23°C altına iner veya 32°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 16°C düzeyinden 13°C düzeyine düşer ve nadiren 9°C altına iner veya 18°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 19 Aralık tarihinde, Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 17°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 11 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 21°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Mart merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Peñón Blanco, Meksika (14.111 kilometre uzağında) Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarWindhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde Mart ayında bulut örtüsü hızla azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %39 düzeyinden %24 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 31 Mart tarihinde gerçekleşir ve %76 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %50 iken 11 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %93. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde Mart boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %33 düzeyinde başlayıp %23 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 30 Ocak tarihinde %40 iken en düşük ihtimal 27 Haziran tarihinde %0 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Mart boyunca Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve aya 80 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 165 milimetre düzeyini aşar veya 15 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 49 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 112 milimetre düzeyini aşar veya 5 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşMart boyunca Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 39 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 18 saniye azalır ve haftalık ise 9 dakika 8 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 31 Mart tarihinde 11 saat 52 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Mart tarihinde 12 saat 32 dakika günışığı ile gerçekleşir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Mart tarihinde 06:46 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 11 dakika sonra 31 Mart tarihinde 06:57 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Mart tarihinde 19:17 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 28 dakika önce 31 Mart tarihinde 18:50 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:02 saatinde doğup ve 13 saat 31 dakika sonra 19:33 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 07:29 saatinde doğar ve 18:14 saatinde 10 saat 45 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Mart 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 22 Şubat tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 24 Nisan tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve 11,1 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 14 Ağustos tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 6 Mart tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 11,0 kilometre/saat olmaktadır. Mart boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 11,0 kilometre/saat ile 7 Mart olmaktadır. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesindeki rüzgar Mart boyunca ağırlıklı olarak doğu 1 Mart tarihinden 21 Mart tarihine ve kuzey 21 Mart tarihinden 31 Mart tarihine olur. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,6 ay boyunca (292 gün) yaklaşık 21 Ağustos tarihinden 9 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 25 Eylül tarihinden sonra başlayıp 19 Mayıs tarihinden önce sona erer. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde Mart ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Mart Ayında Windhoek Hosea Kutako International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mart boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 318°C ile 2.434°C düzeyinden 2.752°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Mart boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,7 kWh ile 7,0 kWh düzeyinden 6,3 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -22,483° enlem, 17,467° boylam ve 1.707 m yüksekliktir. Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 67 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.705 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (682 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.226 metre). Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çayır (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%98) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%98) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Windhoek Hosea Kutako International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıWindhoek Hosea Kutako International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Windhoek, Town MET ve Gobabis Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |