Aleppo International Airport Bölgesinde Ocak Hava Durumu SuriyeGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 10°C civarındadır ve nadiren 6°C altına düşer veya 15°C üstüne çıkar. 13 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 10°C. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C civarındadır ve nadiren -2°C altına düşer veya 7°C üstüne çıkar. 24 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 2°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 30 Temmuz tarihinde, Aleppo International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 36°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 24 Ocak tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 10°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ocak merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Pottsboro, Amerika Birleşik Devletleri (10.896 kilometre uzağında) Aleppo International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarAleppo International Airport bölgesinde Ocak ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %43 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 27 Ocak tarihinde gerçekleşir ve %58 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 23 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %45 iken 31 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %100. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Aleppo International Airport bölgesinde Ocak boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %23 düzeyinde başlayıp %26 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 5 Şubat tarihinde %27 iken en düşük ihtimal 13 Temmuz tarihinde %0 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ocak boyunca Aleppo International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 49 milimetre civarında kalır ve nadiren 95 milimetre düzeyini aşar veya 12 milimetre düzeyinin altına iner. 31 günlük en yüksek ortalama toplamı 31 Ocak tarihinde 52 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşOcak boyunca Aleppo International Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 38 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 16 saniye artar ve haftalık ise 8 dakika 49 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Ocak tarihinde 9 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ocak tarihinde 10 saat 22 dakika günışığı ile gerçekleşir. Aleppo International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 7 Ocak tarihinde 07:42 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 9 dakika erken 31 Ocak tarihinde 07:33 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Ocak tarihinde 17:26 saatindedir ve en geç gün batımı ise 29 dakika sonra 31 Ocak tarihinde 17:55 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Aleppo International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:14 saatinde doğup ve 14 saat 38 dakika sonra 19:51 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:38 saatinde doğar ve 17:20 saatinde 9 saat 42 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ocak 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Aleppo International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 5 Ağustos tarihinde %16 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 22 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Aleppo International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve 12,1 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 12 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 17,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,2 kilometre/saat olmaktadır. Ocak boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 12,3 kilometre/saat ile 2 Ocak olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Aleppo International Airport bölgesinde Ocak boyunca doğu yönünden eser ve 1 Ocak tarihinde %59 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıAleppo International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Aleppo International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ocak boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 1°C değişimle 18°C düzeyinden 17°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Aleppo International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,5 ay boyunca (289 gün) yaklaşık 23 Şubat tarihinden 8 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 27 Ocak tarihinden önce veya 27 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 13 Kasım tarihinden önce veya 1 Ocak tarihinden sonra sona erer. Aleppo International Airport bölgesinde Ocak ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali 16 Ocak tarihinde %4 ile en düşük düzeydedir. Ocak Ayında Aleppo International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Aleppo International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 5°C düzeyinin 4°C altı veya üstü arasında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Aleppo International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ocak boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,6 kWh ile 2,4 kWh düzeyinden 3,0 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Aleppo International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 36,181° enlem, 37,224° boylam ve 389 m yüksekliktir. Aleppo International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 47 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 399 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (249 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.180 metre). Aleppo International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%49) ve seyrek bitki örtüsü (%31) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%54) ve seyrek bitki örtüsü (%20) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%59) ve çıplak arazi (%12) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Aleppo International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıAleppo International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Gaziantep Oğuzeli Uluslararası Havalimanı, Hatay Havaalanı, Iskenderun, Kahramanmaraş Airport, Sanliurfa Airport, İncirlik Hava Üssü ve Adana Şakirpaşa Havalimanı Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |