1. WeatherSpark.com
  2. Nepal
  3. Tribhuvan International Airport

Tribhuvan International Airport Bölgesinde Nisan Hava Durumu Nepal

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 26°C düzeyinden 28°C düzeyine yükselir ve nadiren 23°C altına iner veya 31°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 11°C düzeyinden 15°C düzeyine yükselir ve nadiren 9°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 11 Haziran tarihinde, Tribhuvan International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 20°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 7 Ocak tarihinde sıcaklıklar 3°C ila 18°C arasında değişiklik göstermektedir.

Tribhuvan International Airport Nisan Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Nisan ayında atTribhuvan International Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Nisan ayında atTribhuvan International Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMayŞimdiŞimdisoğukserinserinrahatılıksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Córdoba, Arjantin (17.068 kilometre uzağında) ve Wondai, Avustralya (9.314 kilometre) Tribhuvan International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Tribhuvan International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Tribhuvan International Airport bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %16 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 30 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %86 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 4 Ağustos tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %84 iken 4 Kasım tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %93.

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay1 Nis%831 Nis%8330 Nis%8630 Nis%8611 Nis%8411 Nis%8421 Nis%8521 Nis%85ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutlukapalıçok bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Tribhuvan International Airport bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %7 düzeyinde başlayıp %16 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 17 Temmuz tarihinde %63 iken en düşük ihtimal 19 Kasım tarihinde %1 olmaktadır.

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Yağış OlasılığıNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35MarMay1 Nis%71 Nis%730 Nis%1630 Nis%1611 Nis%811 Nis%821 Nis%1221 Nis%12ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Nisan boyunca Tribhuvan International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve aya 11 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 28 milimetre düzeyini aşar. Ayı 29 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 65 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner.

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmMarMay1 Nis11 mm1 Nis11 mm30 Nis29 mm30 Nis29 mm11 Nis14 mm11 Nis14 mm21 Nis21 mm21 Nis21 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Nisan boyunca Tribhuvan International Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 45 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 33 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 49 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Nisan tarihinde 12 saat 27 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Nisan tarihinde 13 saat 12 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.MarMaygecegecegüngün1 Nis12 sa. 27 dk.1 Nis12 sa. 27 dk.30 Nis13 sa. 12 dk.30 Nis13 sa. 12 dk.16 Nis12 sa. 51 dk.16 Nis12 sa. 51 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Tribhuvan International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Nisan tarihinde 05:53 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 29 dakika erken 30 Nisan tarihinde 05:24 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Nisan tarihinde 18:21 saatindedir ve en geç gün batımı ise 16 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 18:37 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Tribhuvan International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:08 saatinde doğup ve 13 saat 54 dakika sonra 19:02 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:50 saatinde doğar ve 17:13 saatinde 10 saat 23 dakika sonra batar.

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıNis11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200MarMay05:2405:2430 Nis18:3730 Nis18:3705:5305:531 Nis18:211 Nis18:2105:4205:4211 Nis18:2611 Nis18:2605:3205:3221 Nis18:3121 Nis18:31SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Nisan boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Nisan ayında Tribhuvan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Nisan ayında Tribhuvan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMay00101020202030304040505050606070800001010202030303040405050606070ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Nisan 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nisan Yılında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Nisan Yılında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMay10 Mar14:4610 Mar14:4625 Mar12:4625 Mar12:469 Nis00:079 Nis00:0724 Nis05:3524 Nis05:358 May09:088 May09:0823 May19:3923 May19:3906:1706:1718:1418:1418:2518:2506:2706:2705:5605:5619:1319:1318:0518:0505:2705:2705:0605:0619:0819:0818:5018:5005:1905:19ŞimdiŞimdi
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Nis 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%6300:06DGD10:18BGB-05:12G385.087 km
2
%5001:05DGD11:18BGB-06:12G379.804 km
3
%4001:59DGD12:24BGB-07:12G374.342 km
4
%2902:48DGD13:32BGB-08:10G369.076 km
5
%1803:31DGD14:41BGB-09:06G364.466 km
6
%1004:10DGD15:50B-09:59G360.999 km
7
%404:46D16:57B-10:50G359.107 km
8
%005:20D18:05B-11:41G359.084 km
9
%005:56D19:13BKB-12:32G361.014 km
10
%406:34DKD20:22BKB-13:25G364.746 km
11
%907:16DKD21:31BKB-14:20G369.916 km
12
%1708:02DKD22:38BKB-15:18G376.007 km
13
%2708:54DKD23:40BKB-16:17K382.445 km
14
%3709:51DKD--17:14K388.680 km
15
%47-00:35BKB10:50DKD18:09G394.257 km
16
%50-01:23BKB11:49DKD18:59G398.856 km
17
%67-02:04BKB12:47DKD19:45G402.291 km
18
%76-02:38BKB13:42DKD20:28G404.502 km
19
%84-03:09BKB14:36DKD21:09G405.524 km
20
%90-03:37B15:28D21:47G405.466 km
21
%95-04:04B16:19D22:26G404.482 km
22
%99-04:31B17:11D23:05G402.740 km
23
%100-04:58B18:05DGD23:46G400.403 km
24
%100-05:27BGB19:00DGD--
25
%99-06:00BGB19:59DGD00:30G397.609 km
26
%97-06:38BGB20:59DGD01:18G394.461 km
27
%92-07:22BGB22:00DGD02:10G391.028 km
28
%85-08:13BGB23:00DGD03:07G387.352 km
29
%77-09:12BGB23:55DGD04:06G383.473 km
30
%67-10:15BGB-05:05G379.451 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Tribhuvan International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca kademeli artar ve ay boyunca %0 düzeyinden %4 düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ağustos tarihinde %97 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Tribhuvan International Airport Nisan Nem Rahatlık Düzeyleri

Tribhuvan International Airport Nisan Nem Rahatlık DüzeyleriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100MarMay1 Nis%01 Nis%030 Nis%430 Nis%411 Nis%011 Nis%021 Nis%121 Nis%1bunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukurubasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Tribhuvan International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve 9,9 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 12 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 10,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 30 Kasım tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,0 kilometre/saat olmaktadır.

Nisan boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 10,1 kilometre/saat ile 12 Nisan olmaktadır.

Nisan Tribhuvan International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Nisan Tribhuvan International Airport Ortalama Rüzgar HızıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/saMarMay12 Nis10,1 km/sa12 Nis10,1 km/sa30 Nis9,7 km/sa30 Nis9,7 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Tribhuvan International Airport bölgesindeki rüzgar Nisan boyunca ağırlıklı olarak batı 1 Nisan tarihinden 20 Nisan tarihine ve güney 20 Nisan tarihinden 30 Nisan tarihine olur.

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Nisan Tribhuvan International Airport bölgesinde Rüzgar YönüKBGNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0MarMayŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Her yıl gerçekleşmemekle birlikte Tribhuvan International Airport bölgesinde bazı kış dönemlerinde donma sıcaklıkları görülmektedir. Yetiştirme döneminde olma olasılığı en düşük olan gün 10 Ocak tarihidir ve ihtimali %74 olmaktadır.

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay%10016 Nis%10016 NisŞimdiŞimdisoğukserinrahatılıksıcakçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Tribhuvan International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 290°C ile 374°C düzeyinden 664°C düzeyine yükselir.

Nisan Tribhuvan International Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Nisan Tribhuvan International Airport Yetiştirme Derecesi GünleriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°CMarMay1 Nis374°C1 Nis374°C30 Nis664°C30 Nis664°C11 Nis464°C11 Nis464°C21 Nis566°C21 Nis566°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Nisan boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Tribhuvan International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 7,2 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Nisan Ayında Tribhuvan International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhMarMay1 Nis7,0 kWh1 Nis7,0 kWh30 Nis7,4 kWh30 Nis7,4 kWh11 Nis7,3 kWh11 Nis7,3 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Tribhuvan International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 27,697° enlem, 85,359° boylam ve 1.335 m yüksekliktir.

Tribhuvan International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 86 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.320 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.817 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (7.126 metre).

Tribhuvan International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%60) ve ekili arazi (%35) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%41) ve ağaçlar (%38) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%50) ve ekili arazi (%29) ile kaplıdır.

Bu rapor Tribhuvan International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Tribhuvan International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.