1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Gimli Industrial Park Airport

Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Kanada

Günlük yüksek sıcaklık 9°C ile 14°C düzeyinden 5°C düzeyine düşer ve nadiren -2°C altına iner veya 21°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 7°C ile 4°C düzeyinden -3°C düzeyine düşer ve nadiren -10°C altına iner veya 10°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Gimli Industrial Park Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 25°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 15 Ocak tarihinde sıcaklıklar -21°C ila -10°C arasında değişiklik göstermektedir.

Gimli Industrial Park Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Gimli Industrial Park Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CEylKas1 Eki14°C1 Eki14°C4°C4°C31 Eki5°C31 Eki5°C-3°C-3°C11 Eki11°C11 Eki11°C2°C2°C21 Eki8°C21 Eki8°C-0°C-0°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atGimli Industrial Park Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atGimli Industrial Park Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKasdondurucuçok soğuksoğukserinrahataşırı soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Ufa, Rusya (8.042 kilometre uzağında); Karagandy, Kazakistan (8.815 kilometre) ve Sayanogorsk, Rusya (8.465 kilometre) Gimli Industrial Park Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Gimli Industrial Park Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %46 düzeyinden %54 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %54 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 19 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %67 iken 31 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %70.

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas1 Eki%541 Eki%5431 Eki%4631 Eki%4611 Eki%5211 Eki%5221 Eki%4821 Eki%48açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %21 düzeyinde başlayıp %15 düzeyinde sona ererek hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Haziran tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %7 olmaktadır.

Ekim boyunca Gimli Industrial Park Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %21 düzeyinden %11 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır.

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Yağış OlasılığıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%24%24EylKas1 Eki%211 Eki%2131 Eki%1531 Eki%1511 Eki%1911 Eki%1921 Eki%1721 Eki%17karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca Gimli Industrial Park Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 38 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 70 milimetre düzeyini aşar veya 9 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 21 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 50 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmEylKas1 Eki38 mm1 Eki38 mm31 Eki21 mm31 Eki21 mm11 Eki34 mm11 Eki34 mm21 Eki28 mm21 Eki28 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Ekim boyunca Gimli Industrial Park Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı artar ve aya 8 milimetre civarında başlar ve nadiren 25 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 58 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 156 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmEylKas1 Eki8 mm1 Eki8 mm31 Eki58 mm31 Eki58 mm11 Eki19 mm11 Eki19 mm21 Eki37 mm21 Eki37 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca Gimli Industrial Park Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 50 dakika kadar azalır; ortalama günlük 3 dakika 40 saniye azalır ve haftalık ise 25 dakika 43 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 9 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 11 saat 35 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgecegecegüngün1 Eki11 sa. 35 dk.1 Eki11 sa. 35 dk.31 Eki9 sa. 45 dk.31 Eki9 sa. 45 dk.16 Eki10 sa. 39 dk.16 Eki10 sa. 39 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ekim tarihinde 07:29 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 49 dakika sonra 31 Ekim tarihinde 08:18 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 19:04 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 1 dakika önce 31 Ekim tarihinde 18:03 saatinde gerçekleşir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Ekim içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:15 saatinde doğup ve 16 saat 29 dakika sonra 21:44 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:27 saatinde doğar ve 16:25 saatinde 7 saat 58 dakika sonra batar.

Ekim yılında Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim yılında Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200EylKas07:2907:291 Eki19:041 Eki19:0408:1808:1831 Eki18:0331 Eki18:0307:4507:4511 Eki18:4311 Eki18:4308:0108:0121 Eki18:2221 Eki18:22SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas00101020203040000101020203030
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas2 Eyl20:562 Eyl20:5617 Eyl21:3517 Eyl21:352 Eki13:502 Eki13:5017 Eki06:2717 Eki06:271 Kas07:481 Kas07:4815 Kas15:2915 Kas15:2906:0106:0120:1720:1719:3519:3507:4707:4707:1907:1918:5818:5818:0818:0808:1208:1208:4008:4017:4417:4416:0816:0809:1309:13
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%106:11D18:47B-12:32G406.128 km
2
%007:19D18:58B-13:10G406.515 km
3
%108:28DGD19:08BGB-13:50G406.211 km
4
%409:39DGD19:21BGB-14:31G405.197 km
5
%810:51DGD19:37GB-15:14G403.428 km
6
%1512:05GD19:58GB-16:02G400.841 km
7
%2213:18GD20:28GB-16:53G397.388 km
8
%3214:27GD21:11GB-17:49G393.060 km
9
%4215:24GD22:09GB-18:46G387.925 km
10
%5016:09GD23:21GB-19:45G382.160 km
11
%6416:42GD--20:43G376.066 km
12
%75-00:44GB17:06DGD21:38G370.066 km
13
%84-02:12BGB17:24DGD22:31G364.672 km
14
%92-03:41BGB17:39D23:22G360.431 km
15
%95-05:10B17:53D--
16
%98-06:40B18:08DKD00:13G357.831 km
17
%100-08:12BKB18:24DKD01:04G357.218 km
18
%99-09:46BKB18:44DKD01:57G358.712 km
19
%95-11:20KB19:12KD02:53G362.173 km
20
%88-12:48KB19:51KD03:52G367.225 km
21
%79-14:02KB20:44KD04:53G373.326 km
22
%69-14:57KB21:52KD05:53G379.868 km
23
%59-15:35KB23:07KD06:49G386.284 km
24
%50-16:02KB-07:42G392.123 km
25
%3800:24KD16:20BKB-08:29G397.076 km
26
%2901:39DKD16:35BKB-09:13G400.970 km
27
%2002:51DKD16:46BKB-09:53G403.747 km
28
%1304:01D16:57B-10:32G405.438 km
29
%705:09D17:07B-11:10G406.131 km
30
%306:18D17:17BGB-11:49G405.947 km
31
%107:28DGD17:29BGB-12:29G405.014 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 19 Temmuz tarihinde %9 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Gimli Industrial Park Airport Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

Gimli Industrial Park Airport Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas1 Eki%01 Eki%031 Eki%031 Eki%011 Eki%011 Eki%021 Eki%021 Eki%0rahatrahatkurukurunemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 19,3 kilometre/saat düzeyinden 18,4 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 27 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 9 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,2 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 19,3 kilometre/saat ile 3 Ekim olmaktadır.

Ekim Gimli Industrial Park Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Ekim Gimli Industrial Park Airport Ortalama Rüzgar HızıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saEylKas3 Eki19,3 km/sa3 Eki19,3 km/sa31 Eki18,4 km/sa31 Eki18,4 km/sa16 Eki19,0 km/sa16 Eki19,0 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Ekim boyunca kuzey yönünden eser ve 4 Ekim tarihinde %33 oranında zirve yapar.

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Rüzgar YönüKGKGKEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Gimli Industrial Park Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,9 ay boyunca (121 gün) yaklaşık 22 Mayıs tarihinden 20 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 5 Mayıs tarihinden önce veya 11 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 2 Eylül tarihinden önce veya 7 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde Ekim ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %22 düzeyinden %0 düzeyine hızla düşer.

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas1 Eki%221 Eki%2231 Eki%031 Eki%011 Eki%611 Eki%621 Eki%221 Eki%2%5020 Eyl%5020 Eyl%902 Eyl%902 Eylaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 22°C ile 944°C düzeyinden 965°C düzeyine yükselir.

Ekim Gimli Industrial Park Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Ekim Gimli Industrial Park Airport Yetiştirme Derecesi GünleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°C1.000°C1.000°C1.050°C1.050°CEylKas1 Eki944°C1 Eki944°C31 Eki965°C31 Eki965°C11 Eki956°C11 Eki956°C21 Eki962°C21 Eki962°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca düşer ve ay süresince 1,4 kWh ile 3,2 kWh düzeyinden 1,8 kWh düzeyine düşer.

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında Gimli Industrial Park Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhEylKas1 Eki3,2 kWh1 Eki3,2 kWh31 Eki1,8 kWh31 Eki1,8 kWh11 Eki2,7 kWh11 Eki2,7 kWh21 Eki2,2 kWh21 Eki2,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Gimli Industrial Park Airport bölgesi coğrafi koordinatları 50,628° enlem, -97,043° boylam ve 228 m yüksekliktir.

Gimli Industrial Park Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 14 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 227 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (54 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (95 metre).

Gimli Industrial Park Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%97) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%33) ve ağaçlar (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%41) ve ekili arazi (%34) ile kaplıdır.

Bu rapor Gimli Industrial Park Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Gimli Industrial Park Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Gimli Harbour CS, Man.; Victoria Beach; Fisher Branch Marine Aviation Reporting Station; Winnipeg J. A. Richardson International Airport; Winnipeg The Forks, Man.; Winnipeg Man; Oakpoint Marine Man ve Pinawa Automatic Weather Reporting System.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.