Larantuka Airport Bölgesinde Mayıs Hava Durumu Endonezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 31°C civarındadır ve nadiren 30°C altına düşer veya 32°C üstüne çıkar. 9 Mayıs tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 31°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 23°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar. 13 Mayıs tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 25°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 8 Kasım tarihinde, Larantuka Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 9 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 23°C ila 30°C arasında değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki şekilde Mayıs merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Masachapa, Nikaragua (16.780 kilometre uzağında) ve Caucaia, Brezilya (17.601 kilometre) Larantuka Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

© OpenStreetMap contributors

Larantuka Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

KarşılaştırHarita

Larantuka Airport bölgesinde Mayıs ayında bulut örtüsü azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %65 düzeyinden %56 düzeyine düşer.

Ayın en açık günü 31 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %44 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 18 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %90 iken 17 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %55.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Larantuka Airport bölgesinde Mayıs boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %19 düzeyinde başlayıp %9 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 2 Şubat tarihinde %62 iken en düşük ihtimal 4 Ağustos tarihinde %3 olmaktadır.

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Mayıs boyunca Larantuka Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 41 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 108 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 22 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 61 milimetre düzeyini aşar.

Mayıs boyunca Larantuka Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 31 Mayıs tarihinde 11 saat 40 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Mayıs tarihinde 11 saat 49 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Larantuka Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Mayıs tarihinde 05:50 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 5 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 05:55 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Mayıs tarihinde 17:39 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 4 dakika önce 25 Mayıs tarihinde 17:35 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Larantuka Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:27 saatinde doğup ve 12 saat 37 dakika sonra 18:04 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:00 saatinde doğar ve 17:38 saatinde 11 saat 39 dakika sonra batar.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aşağıdaki rakam Mayıs 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Larantuka Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mayıs boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %99 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 11 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %91 oranında kalmaktadır.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Larantuka Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mayıs boyunca kademeli artar ve ay boyunca 10,4 kilometre/saat düzeyinden 11,5 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 14,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 29 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,3 kilometre/saat olmaktadır.

Saatlik ortalama rüzgar yönü Larantuka Airport bölgesinde Mayıs boyunca doğu yönünden eser ve 29 Mayıs tarihinde %64 oranında zirve yapar.

Larantuka Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Larantuka Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Mayıs boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 29°C düzeyinde seyreder.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Larantuka Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Larantuka Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mayıs boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 520°C ile 5.264°C düzeyinden 5.784°C düzeyine yükselir.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Larantuka Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Mayıs boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 5,5 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır.

Mayıs boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 5,6 kWh ile 8 Mayıs tarihinde gerçekleşir.