Ābu Road Bölgesinde Bahar Hava Durumu HindistanGünlük yüksek sıcaklık 8°C ile 31°C düzeyinden 39°C düzeyine yükselir ve nadiren 27°C altına iner veya 42°C üstüne çıkar. 22 Mayıs tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 39°C düzeyindedir. Günlük düşük sıcaklıklar 10°C ile 17°C düzeyinden 27°C düzeyine yükselir ve nadiren 13°C altına iner veya 29°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Mayıs tarihinde, Ābu Road bölgesi sıcaklıkları normalde 26°C ila 39°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Ocak tarihinde sıcaklıklar 12°C ila 25°C arasında değişiklik göstermektedir. Bahar Döneminde Ābu Road Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Ābu Road Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Chirundu, Zimbabve (6.564 kilometre uzağında); Katherine, Avustralya (7.779 kilometre) ve Tennant Creek, Avustralya (8.269 kilometre) Ābu Road bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarĀbu Road bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü kademeli artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %15 düzeyinden %20 düzeyine yükselir. Bahar mevsiminin en açık günü 13 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %86 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 30 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %72 iken 1 Kasım tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %91. Ābu Road Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Ābu Road bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %1 düzeyinde başlayıp %9 düzeyinde sona ererek çok hızla artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 31 Temmuz tarihinde %46 iken en düşük ihtimal 12 Aralık tarihinde %1 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. bahar mevsimi boyunca Ābu Road bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve mevsim boyunca 2 milimetre civarında kalır ve nadiren 7 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 67 milimetre üstünde veya 2 milimetre altında olmak üzere 26 milimetre düzeyinde bitirir. GüneşBahar boyunca Ābu Road bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 53 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 14 saniye artar ve haftalık ise 8 dakika 40 saniyeartar. Baharın en kısa günü 11 saat 40 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 13 saat 33 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Ābu Road bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 07:01 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 05:50 saatinde 1 saat 11 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:41 saatindedir ve en geç gün batımı ise 42 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 19:23 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Ābu Road bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:50 saatinde doğup ve 13 saat 39 dakika sonra 19:30 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:18 saatinde doğar ve 17:55 saatinde 10 saat 37 dakika sonra batar. Ābu Road Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Bahar döneminde Ābu Road bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. Bahar Mevsimi Boyunca Ābu Road Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriNemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Ābu Road bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %61 düzeyine artar. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 28 Temmuz tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 29 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. Ābu Road Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri
kuru
13°C
rahat
16°C
nemli
18°C
bunaltıcı
21°C
basık
24°C
dayanılmaz
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Ābu Road bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 11,6 kilometre/saat düzeyinden 17,0 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Haziran tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 17,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 11 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,1 kilometre/saat olmaktadır. Ābu Road bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %85 oranında 13 Mayıs tarihinde çoğunlukla batı yönündendir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Ābu Road bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Bahar Mevsiminde Ābu Road Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Ābu Road bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.595°C ile 583°C düzeyinden 2.178°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ābu Road bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,3 kWh ile 6,3 kWh düzeyinden 7,6 kWh düzeyine yükselir. Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 7,7 kWh ile 15 Mayıs tarihinde gerçekleşir. Ābu Road Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTopografiBu rapor için Ābu Road bölgesi coğrafi koordinatları 24,480° enlem, 72,782° boylam ve 263 m yüksekliktir. Ābu Road bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 171 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 269 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.205 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.605 metre). Ābu Road bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%87) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%90) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%94) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Ābu Road bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıAğımızda Ābu Road bölgesi tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktaları konusunda yedek olarak kullanılmaya uygun yalnızca tek bir hava durumu istasyonu mevcuttur, Sardar Vallabhbhai Patel International Airport. Ābu Road bölgesinden bizim eşiğimiz olan 150 kilometre mesafeden fazla olan 157 kilometre uzaklığındaki bu istasyonun sıcaklık ve çiylenme kayıtları için ana kaynağımız olarak kullanılamayacak kadar uzak olduğu kanısına varılmıştır. Bu yüzden istasyon kayıtlarına NASA'nın MERRA-2 Satellite-era yeniden analizinden ara değerler eklenmiştir ve bunların her ikisi de yükseklik farkları için International Standard Atmosphere verilerine göre düzeltilmektedir. MERRA-2 değerine atanan ağırlık Ābu Road bölgesinden en yakın istasyona olan uzaklıklarına dayanmaktadır ve %0 olarak 150 kilometre düzeyinden %100 olarak 200 kilometre düzeyine artmaktadır. Bu durumda MERRA-2 ağırlığı %12 olup hava durumu istasyonuna atanan ağırlık %88 olmaktadır. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |