Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu KanadaGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar -8°C civarındadır ve nadiren -24°C altına düşer veya 4°C üstüne çıkar. 5 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -11°C. Günlük düşük sıcaklıklar -17°C civarındadır ve nadiren -33°C altına düşer veya -4°C üstüne çıkar. 11 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -19°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 26 Temmuz tarihinde, Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 26°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 11 Ocak tarihinde sıcaklıklar -19°C ila -10°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Ufa, Rusya (8.028 kilometre uzağında); Karagandy, Kazakistan (8.682 kilometre) ve Novokuznetsk, Rusya (8.176 kilometre) Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarSaskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü kademeli artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %64 düzeyinden %69 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 20 Şubat tarihinde %70 düzeyindedir. Kış mevsiminin en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %36 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 20 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %70 iken 29 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %68. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde kış mevsiminde yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsim boyunca %8 civarında kalarak sabite yakın kalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Haziran tarihinde %29 iken en düşük ihtimal 3 Mart tarihinde %5 olmaktadır. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Kış mevsimi boyunca Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı kademeli azalır ve mevsim başında 64 milimetre civarında olur ve nadiren 126 milimetre düzeyini aşar veya 6 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 109 milimetre üstünde veya 2 milimetre altında olmak üzere 53 milimetre düzeyinde bitirir. 31 günlük en yüksek ortalama toplamı 15 Ocak tarihinde 86 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşKış boyunca Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 48 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 53 saniye artar ve haftalık ise 13 dakika 13 saniyeartar. Kışın en kısa günü 7 saat 43 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 10 saat 51 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 30 Aralık tarihinde 09:15 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:53 saatinde 1 saat 22 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 12 Aralık tarihinde 16:54 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 51 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:45 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:45 saatinde doğup ve 16 saat 46 dakika sonra 21:31 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:13 saatinde doğar ve 16:56 saatinde 7 saat 43 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 19 Temmuz tarihinde %3 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 24 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 16,8 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 31 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 18,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,4 kilometre/saat olmaktadır. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %42 oranında 25 Aralık tarihinde çoğunlukla batı yönündendir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 4,1 ay boyunca (126 gün) yaklaşık 16 Mayıs tarihinden 19 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 30 Nisan tarihinden önce veya 3 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 4 Eylül tarihinden önce veya 5 Ekim tarihinden sonra sona erer. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Kış Mevsiminde Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 969°C ile 969°C düzeyinden 0°C düzeyine düşer. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,7 kWh ile 0,9 kWh düzeyinden 2,6 kWh düzeyine yükselir. Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 0,8 kWh ile 18 Aralık tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 52,171° enlem, -106,700° boylam ve 500 m yüksekliktir. Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 11 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 499 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (102 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (323 metre). Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%79) ve yapay yüzeyler (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%81) ve yapay yüzeyler (%11) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%90) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıSaskatoon John G. Diefenbaker International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Elbow Marine Aviation Reporting Station; Rosetown East, Sask; Watrous East Automated Reporting Station; Prince Albert (Glass Field) Airport; Spiritwood West, Sask; Last Mountain; North Battleford Airport ve North Battleford Rcs. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |