1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Lansdowne House Airport

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Kanada

Günlük yüksek sıcaklık 27°C ile 19°C düzeyinden -8°C düzeyine düşer ve nadiren -17°C altına iner veya 25°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 25°C ile 9°C düzeyinden -16°C düzeyine düşer ve nadiren -27°C altına iner veya 15°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Lansdowne House Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 23°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 28 Ocak tarihinde sıcaklıklar -25°C ila -14°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde Lansdowne House Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde Lansdowne House Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°CYazKış1 Eyl19°C1 Eyl19°C9°C9°C30 Kas-8°C30 Kas-8°C-16°C-16°C1 Eki10°C1 Eki10°C3°C3°C1 Kas1°C1 Kas1°C-5°C-5°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Pirovskoye, Rusya (7.812 kilometre uzağında); İrkutsk, Rusya (8.349 kilometre) ve Nikolayevsk-on-Amure, Rusya (7.468 kilometre) Lansdowne House Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Lansdowne House Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Lansdowne House Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %49 düzeyinden %82 düzeyine yükselir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %51 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 22 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %85 iken 7 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış1 Eyl%511 Eyl%5130 Kas%1830 Kas%181 Eki%401 Eki%401 Kas%271 Kas%27açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lansdowne House Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %33 düzeyinde başlayıp %12 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 7 Temmuz tarihinde %39 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %6 olmaktadır.

Lansdowne House Airport bölgesinde,sonbahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %33 düzeyinden %1 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %2 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 düzeyinden %10 düzeyine yükselir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35YazKış1 Eyl%331 Eyl%3330 Kas%1230 Kas%121 Eki%261 Eki%261 Kas%171 Kas%17karyağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca Lansdowne House Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla azalır ve mevsim başında 77 milimetre civarında olur ve nadiren 136 milimetre düzeyini aşar veya 31 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 11 milimetre üstünde olmak üzere 4 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 3 Eylül tarihinde 77 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmYazKış2 Eyl77 mm2 Eyl77 mm30 Kas4 mm30 Kas4 mm1 Eki56 mm1 Eki56 mm1 Kas22 mm1 Kas22 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Sonbahar mevsimi boyunca Lansdowne House Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı çok hızla artar ve mevsim başında 0 milimetre civarında olur ve nadiren 0 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 379 milimetre üstünde veya 22 milimetre altında olmak üzere 158 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 23 Kasım tarihinde 167 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Sonbahar boyunca Lansdowne House Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Sonbahar boyunca Lansdowne House Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmYazKış23 Kas167 mm23 Kas167 mm1 Eyl0 mm1 Eyl0 mm1 Eki32 mm1 Eki32 mm1 Kas124 mm1 Kas124 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca Lansdowne House Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 5 saat 28 dakika kadar azalır; ortalama günlük 3 dakika 39 saniye azalır ve haftalık ise 25 dakika 31 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 8 saat 5 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 13 saat 33 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış22 Eyl12 sa. 14 dk.22 Eyl12 sa. 14 dk.gecegecegüngün30 Kas8 sa. 5 dk.30 Kas8 sa. 5 dk.1 Kas9 sa. 33 dk.1 Kas9 sa. 33 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Lansdowne House Airport bölgesinde sonbahar mevsiminin en erken gündoğumu 1 Eylül tarihinde 07:04 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 2 Kasım tarihinde 08:50 saatinde 1 saat 46 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 20:37 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 3 saat 55 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:43 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:30 saatinde doğup ve 16 saat 46 dakika sonra 22:16 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:58 saatinde doğar ve 16:41 saatinde 7 saat 43 dakika sonra batar.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas020406081012141618202200YazKış07:0407:041 Eyl20:371 Eyl20:3708:3708:3730 Kas16:4330 Kas16:4308:5008:502 Kas18:192 Kas18:1907:5307:531 Eki19:271 Eki19:27Yaz Saati3 KasYaz Saati3 KasSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde Lansdowne House Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde Lansdowne House Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış01020300010203040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca Lansdowne House Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca Lansdowne House Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000YazKış4 Ağu07:144 Ağu07:1419 Ağu14:2619 Ağu14:262 Eyl21:562 Eyl21:5617 Eyl22:3517 Eyl22:352 Eki14:502 Eki14:5017 Eki07:2717 Eki07:271 Kas08:481 Kas08:4815 Kas16:2915 Kas16:291 Ara01:221 Ara01:2215 Ara04:0215 Ara04:0230 Ara17:2830 Ara17:2806:0006:0022:1122:1121:2821:2807:3907:3906:1906:1920:4320:4319:5919:5908:0808:0807:4207:4219:1919:1918:2918:2908:3708:3709:0709:0718:0118:0116:2316:2309:4509:4509:4109:4116:2016:2015:2515:2509:5709:5709:3309:3315:5915:59
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lansdowne House Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali sonbahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %1 düzeyinin %1 civarında seyreder.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Temmuz tarihinde %4 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 27 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış1 Eyl%21 Eyl%230 Kas%030 Kas%01 Eki%01 Eki%01 Kas%01 Kas%0nemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lansdowne House Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 8,8 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 9,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 27 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,9 kilometre/saat olmaktadır.

Sonbahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 9,0 kilometre/saat ile 9 Kasım olmaktadır.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/saYazKış9 Kas9,0 km/sa9 Kas9,0 km/sa1 Eyl8,5 km/sa1 Eyl8,5 km/sa30 Kas8,8 km/sa30 Kas8,8 km/sa1 Eki8,9 km/sa1 Eki8,9 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Lansdowne House Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü sonbahar mevsimi boyunca en yüksek %44 oranında 25 Kasım tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lansdowne House Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 4,0 ay boyunca (121 gün) yaklaşık 25 Mayıs tarihinden 23 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 9 Mayıs tarihinden önce veya 11 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 4 Eylül tarihinden önce veya 12 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Lansdowne House Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %93 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Sonbahar Mevsiminde Lansdowne House Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde Lansdowne House Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%931 Eyl%931 Eyl30 Kas%030 Kas%01 Eki%311 Eki%311 Kas%01 Kas%0aşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Lansdowne House Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca kademeli olarak yükselir ve mevsim boyunca 81°C ile 659°C düzeyinden 740°C düzeyine yükselir.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°CYazKış1 Eyl659°C1 Eyl659°C30 Kas740°C30 Kas740°C1 Eki730°C1 Eki730°C1 Kas740°C1 Kas740°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Lansdowne House Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3,5 kWh ile 4,2 kWh düzeyinden 0,7 kWh düzeyine düşer.

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Lansdowne House Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhYazKış1 Eyl4,2 kWh1 Eyl4,2 kWh30 Kas0,7 kWh30 Kas0,7 kWh1 Eki2,6 kWh1 Eki2,6 kWh1 Kas1,3 kWh1 Kas1,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Lansdowne House Airport bölgesi coğrafi koordinatları 52,196° enlem, -87,934° boylam ve 244 m yüksekliktir.

Lansdowne House Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 19 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 244 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (53 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (201 metre).

Lansdowne House Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%51) ve su (%46) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%75) ve su (%24) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%82) ile kaplıdır.

Bu rapor Lansdowne House Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Lansdowne House Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Lansdowne House.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.