Curitiba Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu BrezilyaGünlük yüksek sıcaklık 3°C ile 22°C düzeyinden 25°C düzeyine yükselir ve nadiren 15°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 11°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren 7°C altına iner veya 19°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 12 Şubat tarihinde, Curitiba Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 18°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 27 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 9°C ila 20°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Port Elizabeth, Güney Afrika (7.131 kilometre uzağında) Curitiba Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarCuritiba Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %41 düzeyinden %50 düzeyine yükselir. Bahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %59 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 9 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 20 Nisan tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %61. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Curitiba Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %30 düzeyinde başlayıp %51 düzeyinde sona ererek çok hızla artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Şubat tarihinde %71 iken en düşük ihtimal 10 Ağustos tarihinde %22 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. bahar mevsimi boyunca Curitiba Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim boyunca 97 milimetre civarında kalır ve nadiren 197 milimetre düzeyini aşar veya 20 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 212 milimetre üstünde veya 69 milimetre altında olmak üzere 139 milimetre düzeyinde bitirir. GüneşBahar boyunca Curitiba Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 0 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 20 saniye artar ve haftalık ise 9 dakika 18 saniyeartar. Baharın en kısa günü 11 saat 37 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Eylül tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Kasım tarihinde 13 saat 36 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Curitiba Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 06:28 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 29 Kasım tarihinde 05:17 saatinde 1 saat 11 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Eylül tarihinde 18:05 saatindedir ve en geç gün batımı ise 49 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 18:53 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Curitiba Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:23 saatinde doğup ve 13 saat 44 dakika sonra 19:07 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 07:02 saatinde doğar ve 17:34 saatinde 10 saat 33 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Curitiba Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca hızla artar, mevsim boyunca %1 düzeyinden %20 düzeyine artar. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 12 Şubat tarihinde %51 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 6 Temmuz tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Curitiba Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 6,3 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Ekim tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 6,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 5 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 5,4 kilometre/saat olmaktadır. Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 6,4 kilometre/saat ile 29 Ekim olmaktadır. Curitiba Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %64 oranında 7 Kasım tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir. Su SıcaklığıCuritiba Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Curitiba Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 5°C değişimle 19°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Her yıl gerçekleşmemekle birlikte Curitiba Airport bölgesinde bazı kış dönemlerinde donma sıcaklıkları görülmektedir. Yetiştirme döneminde olma olasılığı en düşük olan gün 10 Temmuz tarihidir ve ihtimali %67 olmaktadır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Curitiba Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 657°C ile 289°C düzeyinden 946°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Curitiba Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 2,0 kWh ile 4,8 kWh düzeyinden 6,8 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Curitiba Airport bölgesi coğrafi koordinatları -25,528° enlem, -49,176° boylam ve 913 m yüksekliktir. Curitiba Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 56 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 897 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (147 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.856 metre). Curitiba Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%58), yapay yüzeyler (%14) ve ağaçlar (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%31) ve yapay yüzeyler (%24) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve ekili arazi (%11) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Curitiba Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıCuritiba Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |