Gran Canaria Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu İspanyaGünlük yüksek sıcaklık 3°C ile 21°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir ve nadiren 19°C altına iner veya 26°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 16°C düzeyinden 19°C düzeyine yükselir ve nadiren 14°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 19 Ağustos tarihinde, Gran Canaria Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 5 Şubat tarihinde sıcaklıklar 16°C ila 21°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Hanga Roa, Şili (11.757 kilometre uzağında) ve Mala, Peru (7.994 kilometre) Gran Canaria Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarGran Canaria Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %28 düzeyinden %16 düzeyine düşer. Bahar mevsiminin en açık günü 31 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %84 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 14 Kasım tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %38 iken 19 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %98. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Gran Canaria Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %7 düzeyinde başlayıp %1 düzeyinde sona ererek hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 15 Ocak tarihinde %9 iken en düşük ihtimal 29 Haziran tarihinde %0 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. bahar mevsimi boyunca Gran Canaria Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli azalır ve mevsim başında 10 milimetre civarında olur ve nadiren 26 milimetre düzeyini aşar ve mevsimi nadiren 3 milimetre üstünde veya -0 milimetre altında olmak üzere 1 milimetre düzeyinde bitirir. GüneşBahar boyunca Gran Canaria Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 11 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 26 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 5 saniyeartar. Baharın en kısa günü 11 saat 36 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 13 saat 48 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Gran Canaria Airport bölgesinde bahar mevsiminin en erken gündoğumu 30 Mart tarihinde 06:53 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Mart tarihinde 07:52 saatinde 59 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 19:02 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 51 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 20:53 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 31 Mart 2024 tarihinde 02:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 07:05 saatinde doğup ve 13 saat 55 dakika sonra 21:00 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:48 saatinde doğar ve 18:11 saatinde 10 saat 22 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Gran Canaria Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca artar, mevsim boyunca %1 düzeyinden %8 düzeyine artar. Bahar mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %1 ile 2 Mart olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 21 Eylül tarihinde %44 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 12 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %1 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Gran Canaria Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 23,8 kilometre/saat düzeyinin 0,6 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 16 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 30,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 12 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 19,5 kilometre/saat olmaktadır. Gran Canaria Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %95 oranında 31 Mayıs tarihinde çoğunlukla kuzey yönündendir. Su SıcaklığıGran Canaria Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Gran Canaria Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca kademeli artar ve mevsim boyunca 2°C değişimle 19°C düzeyinden 21°C düzeyine yükselir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Gran Canaria Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Gran Canaria Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 851°C ile 472°C düzeyinden 1.323°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Gran Canaria Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 2,6 kWh ile 5,4 kWh düzeyinden 8,0 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Gran Canaria Airport bölgesi coğrafi koordinatları 27,932° enlem, -15,387° boylam ve 21 m yüksekliktir. Gran Canaria Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 186 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 37 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.755 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.956 metre). Gran Canaria Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%36), ekili arazi (%24), yapay yüzeyler (%21) ve seyrek bitki örtüsü (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%54) ve çalılık (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%92) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Gran Canaria Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıGran Canaria Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Tenerife Güney Havalimanı. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |