1. WeatherSpark.com
  2. Tayland
  3. Krabi Airport

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Tayland

Günlük yüksek sıcaklık 3°C ile 34°C düzeyinden 32°C düzeyine düşer ve nadiren 30°C altına iner veya 37°C üstüne çıkar. 1 Mart tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 34°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 22°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir ve nadiren 20°C altına iner veya 25°C üstüne çıkar. 21 Mayıs tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 24°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 1 Mart tarihinde, Krabi Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 34°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 10 Şubat tarihinde sıcaklıklar 21°C ila 34°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Krabi Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Krabi Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°C40°C40°CKışYaz1 Mar34°C1 Mar34°C22°C22°C31 May32°C31 May32°C24°C24°C1 Nis34°C1 Nis34°C23°C23°C1 May33°C1 May33°C24°C24°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdirahatılıkılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Managua, Nikaragua (17.712 kilometre uzağında) Krabi Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Krabi Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Krabi Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %66 düzeyinden %92 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 28 Mayıs tarihinde %93 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 1 Mart tarihinde gerçekleşir ve %34 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Mayıs tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %93 iken 8 Şubat tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %40.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz8 Şub%408 Şub%401 Mar%341 Mar%3431 May%831 May%81 Nis%171 Nis%171 May%91 May%9ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Krabi Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %13 düzeyinde başlayıp %58 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 18 Ekim tarihinde %71 iken en düşük ihtimal 14 Şubat tarihinde %9 olmaktadır.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60KışYaz19 May%5819 May%581 Mar%131 Mar%131 Nis%291 Nis%291 May%481 May%48ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Krabi Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve mevsim boyunca 36 milimetre civarında kalır ve nadiren 84 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 321 milimetre üstünde veya 116 milimetre altında olmak üzere 209 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 25 Mayıs tarihinde 211 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmKışYaz25 May211 mm25 May211 mm1 Mar36 mm1 Mar36 mm1 Nis90 mm1 Nis90 mm1 May161 mm1 May161 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Krabi Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 35 dakika kadar artar; ortalama günlük 23 saniye artar ve haftalık ise 2 dakika 44 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 58 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 12 saat 34 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.gecegecegüngün31 May12 sa. 34 dk.31 May12 sa. 34 dk.1 May12 sa. 25 dk.1 May12 sa. 25 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Krabi Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 06:37 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Mayıs tarihinde 06:04 saatinde 32 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 19 Nisan tarihinde 18:33 saatindedir ve en geç gün batımı ise 6 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 18:38 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Krabi Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:07 saatinde doğup ve 12 saat 36 dakika sonra 18:43 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:32 saatinde doğar ve 18:11 saatinde 11 saat 39 dakika sonra batar.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200KışYaz06:0406:0428 May18:3728 May18:3706:1306:1319 Nis18:3319 Nis18:3306:3706:371 Mar18:351 Mar18:3506:2106:211 Nis18:331 Nis18:3306:0806:081 May18:331 May18:33SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Krabi Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Krabi Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz0010202030304050506060708000101020303040405060607080ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Krabi Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Krabi Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz10 Şub06:0010 Şub06:0024 Şub19:3124 Şub19:3110 Mar16:0110 Mar16:0125 Mar14:0125 Mar14:019 Nis01:229 Nis01:2224 Nis06:5024 Nis06:508 May10:238 May10:2323 May20:5423 May20:546 Haz19:386 Haz19:3822 Haz08:0922 Haz08:0906:5606:5619:0419:0418:3318:3307:0707:0706:2206:2218:4018:4018:4018:4006:5506:5506:3006:3019:1019:1018:0418:0406:1006:1005:5605:5618:4918:4918:2718:2706:2206:2205:3105:3118:3418:3418:1018:1006:0306:03
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Krabi Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca artar, mevsim boyunca %92 düzeyinden %100 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 4 Haziran tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 13 Şubat tarihinde bunaltıcı koşullar %90 oranında kalmaktadır.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Mar%921 Mar%9231 May%10031 May%1001 Nis%991 Nis%991 May%1001 May%100ŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Krabi Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 5,7 kilometre/saat düzeyinin 0,8 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 13 Ağustos tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 7,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 4,9 kilometre/saat olmaktadır.

Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 4,9 kilometre/saat ile 15 Nisan olmaktadır.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/saKışYaz15 Nis4,9 km/sa15 Nis4,9 km/sa1 Mar5,9 km/sa1 Mar5,9 km/sa31 May6,5 km/sa31 May6,5 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Krabi Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla doğu 1 Mart tarihinden 16 Nisan tarihine ve batı 16 Nisan tarihinden 31 Mayıs tarihine gerçekleşir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüDBMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdibatıdoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Krabi Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Krabi Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 30°C düzeyinin 1°C civarında seyreder.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 30°C ile 5 Mayıs tarihindedir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıMarNisMay27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C31,0°C31,0°C31,5°C31,5°CKışYaz5 May30°C5 May30°C1 Mar29°C1 Mar29°C31 May30°C31 May30°C1 Nis30°C1 Nis30°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Krabi Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Bahar Mevsiminde Krabi Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Krabi Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%10016 Nis%10016 NisŞimdiŞimdirahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Krabi Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.536°C ile 952°C düzeyinden 2.488°C düzeyine yükselir.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C2.000°C2.000°C2.200°C2.200°C2.400°C2.400°CKışYaz1 Mar952°C1 Mar952°C31 May2.488°C31 May2.488°C1 Nis1.462°C1 Nis1.462°C1 May1.977°C1 May1.977°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Krabi Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 2,3 kWh ile 6,4 kWh düzeyinden 4,1 kWh düzeyine düşer.

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Krabi Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhKışYaz1 Mar6,4 kWh1 Mar6,4 kWh31 May4,1 kWh31 May4,1 kWh1 Nis5,7 kWh1 Nis5,7 kWh1 May4,8 kWh1 May4,8 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor Krabi Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Krabi Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Phuket Uluslararası Havalimanı, Trang Airport, Nakhon Si Thammarat Airport, Surat Thani Airport ve Ranong Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.