Barcelona–El Prat Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu İspanyaBarcelona–El Prat Airport bölgesinde yazlar kısa, ılık, bunaltıcı, kurak ve az bulutlu ve kışlar uzun, soğuk ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 5°C ila 28°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 2°C altında ve 31°C üzerinde olur. Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Barcelona–El Prat Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna Barcelona–El Prat Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 22 Haziran tarihinde başlayıp 18 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 25°C üzerindedir. Barcelona–El Prat Airport bölgesindeki en sıcak ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 28°C iken düşük sıcaklık 21°C düzeyindedir. Serin mevsim 4,2 ay uzunluğundadır ve 20 Kasım tarihinde başlayıp 25 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 16°C altındadır. Barcelona–El Prat Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 5°C iken yüksek sıcaklık 13°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Montevideo, Uruguay (10.360 kilometre uzağında) Barcelona–El Prat Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarBarcelona–El Prat Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 15 Haziran civarında başlar ve 2,7 ay boyunca sürüp 4 Eylül civarında sona erer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %84 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 4 Eylül civarında başlayıp 9,3 ay boyunca sürer ve 15 Haziran civarında biter. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ekim ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %45 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 9,3 ay boyunca 19 Ağustos tarihinden 29 Mayıs tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %14 oranından yüksektir. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 6,1 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ekim ayıdır. Kurak sezon 29 Mayıs tarihinde başlayıp 19 Ağustos tarihine kadar 2,7 ay sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 2,7 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Ekim olup, ortalama yağış 6,1 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 3 Ekim tarihinde %22 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Barcelona–El Prat Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en yağmurlu ay Ekim olup, ortalama yağış 59 milimetre düzeyindedir. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Temmuz olup, ortalama yağış 18 milimetre düzeyindedir.
GüneşBarcelona–El Prat Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 10 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 14 Haziran tarihinde 06:17 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 5 Ocak tarihinde 2 saat 0 dakika sonra 08:17 saatindedir. En erken gün batımı 8 Aralık tarihinde 17:22 saatinde ve en geç gün batımı 26 Haziran tarihinde 4 saat 7 dakika sonra 21:28 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Barcelona–El Prat Airport bölgesinde baharda 31 Mart tarihinde başlayıp, 6,9 ay sürüp, sonbaharda 27 Ekim tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Barcelona–El Prat Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 3,7 ay boyunca 12 Haziran tarihinden 2 Ekim tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %16 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Barcelona–El Prat Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 18,3 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. 27 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Barcelona–El Prat Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 12,9 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 1 Ekim tarihinden 28 Nisan tarihine kadar 6,9 ay boyunca sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 14,5 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 28 Nisan tarihinden 1 Ekim tarihine kadar 5,1 ay boyunca sürmektedir. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 11,1 kilometre/saat olmaktadır.
Barcelona–El Prat Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 9 Nisan tarihinden 14 Ekim tarihine 6,2 ay boyunca en yüksek %52 ile 8 Ağustos tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 14 Ekim tarihinden 9 Nisan tarihine 5,8 ay boyunca en yüksek %47 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıBarcelona–El Prat Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 23°C düzeyinin üzerinde olduğu 4 Temmuz tarihinden 27 Eylül tarihine kadar 2,8 ay boyunca sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 25°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 15°C düzeyinin altında olduğu 7 Aralık tarihinden 30 Nisan tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 13°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Barcelona–El Prat Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Barcelona–El Prat Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs sonundan Temmuz sonuna ve tüm Eylül ayı boyunca, en yüksek skoru alan ise Haziran ayının son haftası. atBarcelona–El Prat Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Barcelona–El Prat Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası. Barcelona–El Prat Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Her yıl gerçekleşmemekle birlikte Barcelona–El Prat Airport bölgesinde bazı kış dönemlerinde donma sıcaklıkları görülmektedir. Yetiştirme döneminde olma olasılığı en düşük olan gün 15 Ocak tarihidir ve ihtimali %59 olmaktadır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Barcelona–El Prat Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 13 Şubat civarında ortaya çıkarken nadiren 27 Ocak tarihinden önce veya 4 Mart tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,5 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 6 Mayıs tarihinden 14 Ağustos tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en güneşli ay Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama 7,5 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,1 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 25 Ekim tarihinden 12 Şubat tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Barcelona–El Prat Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,0 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Barcelona–El Prat Airport bölgesi coğrafi koordinatları 41,297° enlem, 2,078° boylam ve 3 m yüksekliktir. Barcelona–El Prat Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 41 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 3 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (598 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.696 metre). Barcelona–El Prat Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%60) ve ekili arazi (%18) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%53) ve yapay yüzeyler (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%56) ve ağaçlar (%19) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Barcelona–El Prat Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıBarcelona–El Prat Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Girona-Costa Brava Havalimanı ve Perpignan–Rivesaltes Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |