1. WeatherSpark.com
  2. Hırvatistan
  3. Dubrovnik Airport

Dubrovnik Airport Bölgesinde Nisan Hava Durumu Hırvatistan

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 16°C düzeyinden 19°C düzeyine yükselir ve nadiren 12°C altına iner veya 23°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 9°C düzeyinden 13°C düzeyine yükselir ve nadiren 6°C altına iner veya 16°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 30 Temmuz tarihinde, Dubrovnik Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Şubat tarihinde sıcaklıklar 5°C ila 11°C arasında değişiklik göstermektedir.

Dubrovnik Airport Nisan Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Nisan ayında atDubrovnik Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Nisan ayında atDubrovnik Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMayŞimdiŞimdisoğukserinrahatrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Southern Shores, Amerika Birleşik Devletleri (7.687 kilometre uzağında); Uwajima, Japonya (9.270 kilometre) ve Heda, Japonya (9.501 kilometre) Dubrovnik Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Dubrovnik Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Dubrovnik Airport bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %48 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 27 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %54 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 6 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %53 iken 23 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %87.

Nisan Dubrovnik Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Nisan Dubrovnik Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay1 Nis%511 Nis%5130 Nis%5430 Nis%5411 Nis%5311 Nis%5321 Nis%5321 Nis%53ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Dubrovnik Airport bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %30 düzeyinde başlayıp %28 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 5 Aralık tarihinde %38 iken en düşük ihtimal 18 Temmuz tarihinde %11 olmaktadır.

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Yağış OlasılığıNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35MarMay5 Nis%325 Nis%3230 Nis%2830 Nis%2821 Nis%3021 Nis%30ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Nisan boyunca Dubrovnik Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 98 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 173 milimetre düzeyini aşar veya 39 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 77 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 134 milimetre düzeyini aşar veya 26 milimetre düzeyinin altına iner.

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmMarMay1 Nis98 mm1 Nis98 mm30 Nis77 mm30 Nis77 mm11 Nis95 mm11 Nis95 mm21 Nis87 mm21 Nis87 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Nisan boyunca Dubrovnik Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 19 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 43 saniye artar ve haftalık ise 19 dakika 4 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Nisan tarihinde 12 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Nisan tarihinde 14 saat 4 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.MarMaygecegecegüngün1 Nis12 sa. 45 dk.1 Nis12 sa. 45 dk.30 Nis14 sa. 4 dk.30 Nis14 sa. 4 dk.16 Nis13 sa. 27 dk.16 Nis13 sa. 27 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Dubrovnik Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Nisan tarihinde 06:28 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 46 dakika erken 30 Nisan tarihinde 05:42 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Nisan tarihinde 19:13 saatindedir ve en geç gün batımı ise 33 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 19:46 saatinde gerçekleşir.

Dubrovnik Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Nisan içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:09 saatinde doğup ve 15 saat 19 dakika sonra 20:27 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:13 saatinde doğar ve 16:16 saatinde 9 saat 3 dakika sonra batar.

Nisan yılında Dubrovnik Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Nisan yılında Dubrovnik Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıNis11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200MarMay05:4205:4230 Nis19:4630 Nis19:4606:2806:281 Nis19:131 Nis19:1306:1106:1111 Nis19:2411 Nis19:2405:5505:5521 Nis19:3621 Nis19:36SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Nisan boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Nisan ayında Dubrovnik Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Nisan ayında Dubrovnik Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMay01010202020304040505060000102020303030405060ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Nisan 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nisan Yılında Dubrovnik Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Nisan Yılında Dubrovnik Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMay10 Mar10:0110 Mar10:0125 Mar08:0125 Mar08:018 Nis20:228 Nis20:2224 Nis01:5024 Nis01:508 May05:238 May05:2323 May15:5423 May15:5406:1806:1818:0418:0417:2217:2205:4805:4806:0406:0419:1319:1319:2019:2005:5105:5105:2205:2220:4620:4620:3220:3205:2205:22ŞimdiŞimdi
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Nis 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%6101:56GD10:16GB-06:06G384.130 km
2
%5002:53GD11:20GB-07:07G378.788 km
3
%3803:41GD12:33GB-08:07G373.330 km
4
%2704:19DGD13:52BGB-09:06G368.149 km
5
%1704:51DGD15:13BGB-10:01G363.715 km
6
%805:17DGD16:33B-10:54G360.513 km
7
%305:41D17:53B-11:45G358.955 km
8
%006:04D19:13B-12:35G359.299 km
9
%106:28DKD20:34BKB-13:26G361.585 km
10
%406:55DKD21:55BKB-14:20G365.619 km
11
%1107:27DKD23:14KB-15:15G371.002 km
12
%1908:06KD--16:13G377.201 km
13
%29-00:27KB08:53KD17:11G383.638 km
14
%39-01:30KB09:50KD18:08G389.779 km
15
%50-02:21KB10:53KD19:01G395.193 km
16
%59-03:01KB11:59KD19:50G399.585 km
17
%69-03:33BKB13:05DKD20:36G402.794 km
18
%77-03:58BKB14:09DKD21:18G404.779 km
19
%85-04:19BKB15:12DKD21:58G405.590 km
20
%91-04:37B16:14D22:36G405.349 km
21
%96-04:55B17:15D23:15G404.211 km
22
%99-05:12B18:17D23:54G402.347 km
23
%100-05:30BGB19:20DGD--
24
%100-05:51BGB20:27DGD00:36G399.916 km
25
%99-06:15BGB21:35DGD01:21G397.049 km
26
%96-06:45GB22:44GD02:10G393.844 km
27
%91-07:23GB23:50GD03:03G390.362 km
28
%84-08:12GB-04:01G386.644 km
29
%7500:49GD09:12GB-05:00G382.731 km
30
%6501:39GD10:21GB-06:00G378.692 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Dubrovnik Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 12 Ağustos tarihinde %19 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Dubrovnik Airport Nisan Nem Rahatlık Düzeyleri

Dubrovnik Airport Nisan Nem Rahatlık DüzeyleriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100MarMay1 Nis%01 Nis%030 Nis%030 Nis%011 Nis%011 Nis%021 Nis%021 Nis%0nemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Dubrovnik Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca azalır ve ay boyunca 15,4 kilometre/saat düzeyinden 13,0 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 5 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 17,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 16 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 11,2 kilometre/saat olmaktadır.

Nisan Dubrovnik Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Nisan Dubrovnik Airport Ortalama Rüzgar HızıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saMarMay1 Nis15,4 km/sa1 Nis15,4 km/sa30 Nis13,0 km/sa30 Nis13,0 km/sa16 Nis14,0 km/sa16 Nis14,0 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Dubrovnik Airport bölgesinde Nisan boyunca doğu yönünden eser ve 30 Nisan tarihinde %37 oranında zirve yapar.

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Nisan Dubrovnik Airport bölgesinde Rüzgar YönüNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0MarMayŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Dubrovnik Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Dubrovnik Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Nisan boyunca artar ve ay boyunca 2°C değişimle 14°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir.

Nisan ayında Dubrovnik Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Nisan ayında Dubrovnik Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıNis11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°CMarMay1 Nis14°C1 Nis14°C30 Nis16°C30 Nis16°C11 Nis15°C11 Nis15°C21 Nis16°C21 Nis16°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Dubrovnik Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 11 ay boyunca (334 gün) yaklaşık 4 Şubat tarihinden 3 Ocak tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Mart tarihinden sonra başlayıp 9 Aralık tarihinden önce sona erer.

Dubrovnik Airport bölgesinde Nisan ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır.

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay%10016 Nis%10016 Nis%907 Mar%907 MarŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Dubrovnik Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca yükselir ve ay boyunca 126°C ile 104°C düzeyinden 230°C düzeyine yükselir.

Nisan Dubrovnik Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Nisan boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Dubrovnik Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca yükselir ve ay süresince 1,3 kWh ile 4,7 kWh düzeyinden 6,0 kWh düzeyine yükselir.

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Nisan Ayında Dubrovnik Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhMarMay1 Nis4,7 kWh1 Nis4,7 kWh30 Nis6,0 kWh30 Nis6,0 kWh11 Nis5,2 kWh11 Nis5,2 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Dubrovnik Airport bölgesi coğrafi koordinatları 42,561° enlem, 18,268° boylam ve 155 m yüksekliktir.

Dubrovnik Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 524 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 149 metre kadardır. 16 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.520 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.104 metre).

Dubrovnik Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%26), ağaçlar (%21), yapay yüzeyler (%15) ve çayır (%14) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%45) ve ağaçlar (%29) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%49) ve ağaçlar (%31) ile kaplıdır.

Bu rapor Dubrovnik Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Dubrovnik Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Tivat Airport, Mostar International Airport, Podgorica / Golubovci, Podgorica Airport, Sarajevo Airport, Tiran Uluslararası Havalimanı, Ponikve Airport ve Split Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.