1. WeatherSpark.com
  2. Hindistan
  3. Chhatrapati Shivaji International Airport

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu Hindistan

Günlük yüksek sıcaklık 3°C ile 32°C düzeyinden 30°C düzeyine düşer ve nadiren 28°C altına iner veya 34°C üstüne çıkar. 9 Ağustos tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 29°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 28°C düzeyinden 26°C düzeyine düşer ve nadiren 25°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 29 Ekim tarihinde, Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 33°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 16 Ocak tarihinde sıcaklıklar 19°C ila 30°C arasında değişiklik göstermektedir.

Yaz Döneminde Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Yaz Döneminde Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarHazTemAğu24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°C40°C40°CBaharSonbahar9 Ağu29°C9 Ağu29°C26°C26°C1 Haz32°C1 Haz32°C28°C28°C31 Ağu30°C31 Ağu30°C26°C26°C1 Tem30°C1 Tem30°C27°C27°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbaharılıksıcaksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Darwin, Avustralya (7.263 kilometre uzağında) Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Chhatrapati Shivaji International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %58 düzeyinden %70 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 28 Temmuz tarihinde %84 düzeyindedir.

Yaz mevsiminin en açık günü 1 Haziran tarihinde gerçekleşir ve %42 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 28 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %84 iken 18 Şubat tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %85.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar18 Şub%8518 Şub%851 Haz%421 Haz%4231 Ağu%3031 Ağu%301 Tem%231 Tem%231 Ağu%161 Ağu%16açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %33 düzeyinde başlayıp %59 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 29 Temmuz tarihinde %77 iken en düşük ihtimal 16 Mart tarihinde %1 olmaktadır.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış Olasılığı

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış OlasılığıHazTemAğu%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80BaharSonbahar29 Tem%7729 Tem%771 Haz%331 Haz%3331 Ağu%5931 Ağu%591 Tem%701 Tem%70yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

yaz mevsimi boyunca Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve mevsim boyunca 209 milimetre civarında kalır ve nadiren 400 milimetre düzeyini aşar veya 63 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 562 milimetre üstünde veya 99 milimetre altında olmak üzere 326 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 15 Temmuz tarihinde 589 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışHazTemAğu0 mm0 mm200 mm200 mm400 mm400 mm600 mm600 mm800 mm800 mm1.000 mm1.000 mmBaharSonbahar13 Tem589 mm13 Tem589 mm1 Haz209 mm1 Haz209 mm31 Ağu326 mm31 Ağu326 mm1 Ağu528 mm1 Ağu528 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Yaz boyunca Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 42 dakika kadar azalır; ortalama günlük 28 saniye azalır ve haftalık ise 3 dakika 14 saniyeazalır.

Yazın en kısa günü 12 saat 30 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Ağustos tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 13 saat 17 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriHazTemAğu0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.BaharSonbahar21 Haz13 sa. 17 dk.21 Haz13 sa. 17 dk.gecegecegüngün31 Ağu12 sa. 30 dk.31 Ağu12 sa. 30 dk.1 Ağu12 sa. 59 dk.1 Ağu12 sa. 59 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 5 Haziran tarihinde 06:00 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 06:23 saatinde 23 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 5 Temmuz tarihinde 19:20 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 27 dakika önce 31 Ağustos tarihinde 18:53 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:01 saatinde doğup ve 13 saat 17 dakika sonra 19:18 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:07 saatinde doğar ve 18:06 saatinde 10 saat 59 dakika sonra batar.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriHazTemAğu020406081012141618202200BaharSonbahar06:0006:005 Haz19:145 Haz19:1406:0506:055 Tem19:205 Tem19:2006:2306:2331 Ağu18:5331 Ağu18:5306:1506:151 Ağu19:141 Ağu19:14SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Yaz döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Yaz döneminde Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Yaz döneminde Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbahar001020203030405050606070800010102030304040506060707080
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının yazında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Yaz Mevsimi Boyunca Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Yaz Mevsimi Boyunca Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriHazTemAğu0000040408081212161620200000BaharSonbahar8 May08:538 May08:5323 May19:2423 May19:246 Haz18:086 Haz18:0822 Haz06:3922 Haz06:396 Tem04:286 Tem04:2821 Tem15:4821 Tem15:484 Ağu16:444 Ağu16:4419 Ağu23:5619 Ağu23:563 Eyl07:263 Eyl07:2618 Eyl08:0518 Eyl08:0505:5705:5719:2719:2719:0719:0706:1606:1605:2605:2619:1919:1918:5518:5505:5505:5506:0706:0719:5919:5919:3419:3406:5106:5105:5405:5419:2419:2418:5918:5906:4106:4106:2606:2619:0919:0918:1418:1406:2606:26
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %100 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Haziran tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 22 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %12 oranında kalmaktadır.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriHazTemAğu%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100BaharSonbahar13 Tem%10013 Tem%1001 Haz%1001 Haz%10031 Ağu%10031 Ağu%1001 Ağu%1001 Ağu%100dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 20,1 kilometre/saat düzeyinin 3,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 23,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 14 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,8 kilometre/saat olmaktadır.

Yaz mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 23,5 kilometre/saat ile 26 Temmuz olmaktadır.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıHazTemAğu0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saBaharSonbahar26 Tem23,5 km/sa26 Tem23,5 km/sa1 Haz17,4 km/sa1 Haz17,4 km/sa31 Ağu16,8 km/sa31 Ağu16,8 km/sa1 Tem22,8 km/sa1 Tem22,8 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü yaz mevsimi boyunca en yüksek %97 oranında 4 Ağustos tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar YönüHazTemAğu%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0BaharSonbaharbatıkuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Chhatrapati Shivaji International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı yaz mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 2°C değişimle 30°C düzeyinden 28°C düzeyine düşer.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 30°C ile 1 Haziran tarihindedir. Yaz mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 28°C ile 16 Ağustos tarihindedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıHazTemAğu26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C31,0°C31,0°CBaharSonbahar1 Haz30°C1 Haz30°C16 Ağu28°C16 Ağu28°C31 Ağu28°C31 Ağu28°C1 Tem29°C1 Tem29°C1 Ağu28°C1 Ağu28°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yaz Mevsiminde Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Yaz Mevsiminde Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar%10017 Tem%10017 Temılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.644°C ile 2.536°C düzeyinden 4.180°C düzeyine yükselir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriHazTemAğu2.600°C2.600°C2.800°C2.800°C3.000°C3.000°C3.200°C3.200°C3.400°C3.400°C3.600°C3.600°C3.800°C3.800°C4.000°C4.000°C4.200°C4.200°CBaharSonbahar1 Haz2.536°C1 Haz2.536°C31 Ağu4.180°C31 Ağu4.180°C1 Tem3.098°C1 Tem3.098°C1 Ağu3.652°C1 Ağu3.652°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yaz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca kademeli olarak düşer ve mevsim boyunca 0,6 kWh ile 5,9 kWh düzeyinden 5,4 kWh düzeyine düşer.

Yaz mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 4,8 kWh ile 23 Temmuz tarihinde gerçekleşir.

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Chhatrapati Shivaji International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiHazTemAğu0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhBaharSonbahar23 Tem4,8 kWh23 Tem4,8 kWh1 Haz5,9 kWh1 Haz5,9 kWh31 Ağu5,4 kWh31 Ağu5,4 kWh1 Tem4,9 kWh1 Tem4,9 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 19,089° enlem, 72,868° boylam ve 5 m yüksekliktir.

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 54 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 11 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (505 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.228 metre).

Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%52) ve su (%42) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%52) ve ekili arazi (%27) ile kaplıdır.

Bu rapor Chhatrapati Shivaji International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Chhatrapati Shivaji International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.