1. WeatherSpark.com
  2. Japonya
  3. Hiroshima Airport

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Japonya

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 12°C düzeyinden 10°C düzeyine düşer ve nadiren 3°C altına iner veya 16°C üstüne çıkar. 25 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 8°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 5°C düzeyinden 3°C düzeyine düşer ve nadiren -2°C altına iner veya 9°C üstüne çıkar. 26 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 1°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 5 Ağustos tarihinde, Hiroshima Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 26 Ocak tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 8°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Hiroshima Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Hiroshima Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CSonbaharBahar20 Oca8°C20 Oca8°C1°C1°C1 Ara12°C1 Ara12°C5°C5°C28 Şub10°C28 Şub10°C3°C3°C1 Oca9°C1 Oca9°C2°C2°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBaharçok soğuksoğuksoğukserinserinserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Cape Charles, Amerika Birleşik Devletleri (11.512 kilometre uzağında) ve Bakü, Azerbaycan (7.094 kilometre) Hiroshima Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Hiroshima Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Hiroshima Airport bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %27 düzeyinden %43 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 17 Aralık tarihinde %25 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 17 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %75 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 1 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %72 iken 17 Aralık tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %75.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar1 Tem%281 Tem%281 Ara%731 Ara%7328 Şub%5728 Şub%571 Oca%721 Oca%721 Şub%651 Şub%65açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Hiroshima Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %21 düzeyinde başlayıp %28 düzeyinde sona ererek hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 1 Temmuz tarihinde %51 iken en düşük ihtimal 23 Ocak tarihinde %16 olmaktadır.

Hiroshima Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %21 düzeyinden %27 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır..

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35SonbaharBahar23 Oca%1623 Oca%161 Ara%211 Ara%2128 Şub%2828 Şub%281 Oca%181 Oca%18yağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca Hiroshima Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve mevsim boyunca 54 milimetre civarında kalır ve nadiren 100 milimetre düzeyini aşar veya 19 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 126 milimetre üstünde veya 42 milimetre altında olmak üzere 79 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 1 Ocak tarihinde 40 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmSonbaharBahar1 Oca40 mm1 Oca40 mm1 Ara54 mm1 Ara54 mm28 Şub79 mm28 Şub79 mm1 Şub47 mm1 Şub47 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Hiroshima Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 23 dakika kadar artar; ortalama günlük 56 saniye artar ve haftalık ise 6 dakika 32 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 9 saat 51 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 24 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara9 sa. 51 dk.21 Ara9 sa. 51 dk.gecegecegüngün28 Şub11 sa. 24 dk.28 Şub11 sa. 24 dk.1 Şub10 sa. 32 dk.1 Şub10 sa. 32 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Hiroshima Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 7 Ocak tarihinde 07:15 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 06:38 saatinde 37 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 5 Aralık tarihinde 16:57 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 6 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:03 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Hiroshima Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:56 saatinde doğup ve 14 saat 28 dakika sonra 19:23 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:10 saatinde doğar ve 17:01 saatinde 9 saat 51 dakika sonra batar.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub00020406081012141618202200SonbaharBahar06:3806:3828 Şub18:0328 Şub18:0306:5906:595 Ara16:575 Ara16:5707:1507:157 Oca17:137 Oca17:1307:0607:061 Şub17:371 Şub17:37SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Hiroshima Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Hiroshima Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar0010202030305000101020303040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Hiroshima Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Hiroshima Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas21:481 Kas21:4816 Kas06:2916 Kas06:291 Ara15:221 Ara15:2215 Ara18:0215 Ara18:0231 Ara07:2831 Ara07:2814 Oca07:2814 Oca07:2829 Oca21:3729 Oca21:3712 Şub22:5412 Şub22:5428 Şub09:4528 Şub09:4514 Mar15:5514 Mar15:5529 Mar19:5829 Mar19:5806:0006:0016:1916:1906:5606:5606:5206:5216:3616:3616:3216:3208:0408:0407:3807:3817:1217:1216:2216:2207:3807:3807:0407:0417:1017:1017:2617:2607:2207:2206:4506:4518:2118:2118:1518:1506:3906:3905:4105:4118:1818:18
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Hiroshima Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 3 Ağustos tarihinde %97 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Hiroshima Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca kademeli artar ve mevsim boyunca 14,0 kilometre/saat düzeyinden 15,3 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,1 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 15,8 kilometre/saat ile 3 Şubat olmaktadır.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/saSonbaharBahar3 Şub15,8 km/sa3 Şub15,8 km/sa1 Ara14,0 km/sa1 Ara14,0 km/sa28 Şub15,3 km/sa28 Şub15,3 km/sa1 Oca15,3 km/sa1 Oca15,3 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Hiroshima Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Aralık tarihinden 14 Şubat tarihine ve kuzey 14 Şubat tarihinden 28 Şubat tarihine gerçekleşir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüKBKAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıkuzeydoğugüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Hiroshima Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Hiroshima Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca hızla azalır ve mevsim boyunca 4°C değişimle 18°C düzeyinden 14°C düzeyine düşer.

Kış mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 14°C ile 26 Şubat tarihindedir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıAraOcaŞub12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°CSonbaharBahar26 Şub14°C26 Şub14°C1 Ara18°C1 Ara18°C1 Oca16°C1 Oca16°C1 Şub14°C1 Şub14°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Hiroshima Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,1 ay boyunca (278 gün) yaklaşık 11 Mart tarihinden 14 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 20 Şubat tarihinden önce veya 28 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 24 Kasım tarihinden önce veya 31 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Hiroshima Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalma ihtimalinin en düşük olduğu gün %0 düzeyiyle 15 Ocak tarihinde gerçekleşir.

Kış Mevsiminde Hiroshima Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Hiroshima Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%801 Ara%801 Ara28 Şub%2328 Şub%231 Oca%101 Oca%101 Şub%31 Şub%3dondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Hiroshima Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 2.504°C ile 2.514°C düzeyinden 10°C düzeyine düşer.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°CSonbaharBahar1 Ara2.514°C1 Ara2.514°C28 Şub10°C28 Şub10°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Hiroshima Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,1 kWh ile 2,8 kWh düzeyinden 3,9 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 2,5 kWh ile 25 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Hiroshima Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhSonbaharBahar25 Ara2,5 kWh25 Ara2,5 kWh1 Ara2,8 kWh1 Ara2,8 kWh28 Şub3,9 kWh28 Şub3,9 kWh1 Şub3,0 kWh1 Şub3,0 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor Hiroshima Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Hiroshima Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Marine Corps Air Station Iwakuni, Miho–Yonago Airport, Hofu Ab, Tokushima Airport, Ozuki Ab ve Tsuiki Ab

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.