1. WeatherSpark.com
  2. Güney Kore

Cheongju International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Güney Kore

Cheongju International Airport bölgesinde yazlar uzun, ılık, bunaltıcı ve yağışlı; kışlar kısa, dondurucu ve kurak ve hava yıl boyu parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -9°C ila 31°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -16°C altında ve 34°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Cheongju International Airport ziyaretinde zamanları Mayıs sonundan Temmuz başına ve Ağustos ortasından Eylül sonuna.

Cheongju International Airport bölgesinde iklim

çok soğuksoğukserinrahatılıksıcakılıkrahatserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%70%70%43%43açıkkapalıyağış: 268 mmyağış: 268 mm17 mm17 mmbunaltıcı: %92bunaltıcı: %92%0%0kurukuruturizm skoru: 6.5turizm skoru: 6.50.00.0
Cheongju International Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Cheongju International Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,9 ay uzunluğundadır ve 23 Mayıs tarihinde başlayıp 21 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 25°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 4 Ağustos, ortalama yükseklik 31°C ve düşüklük ise 23°C.

Soğuk mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 1 Aralık tarihinde başlayıp 27 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 8°C altındadır. Yılın en soğuk günü 19 Ocak, ortalama düşüklük -9°C ve yükseklik ise 2°C.

Cheongju International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Cheongju International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcaksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C19 Oca2°C19 Oca2°C4 Ağu31°C4 Ağu31°C-9°C-9°C23°C23°C23 May25°C23 May25°C21 Eyl25°C21 Eyl25°C1 Ara8°C1 Ara8°C27 Şub8°C27 Şub8°C13°C13°C14°C14°C-3°C-3°C-3°C-3°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Cheongju International Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Cheongju International Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğukserinrahatılıkserinsoğukılıksıcakdondurucuçok soğukdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Auburn, Nebraska, Amerika Birleşik Devletleri (10.380 kilometre uzağında) Cheongju International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Cheongju International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Cheongju International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Cheongju International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 10 Eylül civarında başlar ve 5,6 ay boyunca sürüp 28 Şubat civarında sona erer. 20 Ekim yılın en açık günüdür. Gökyüzü %70 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %30 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 28 Şubat civarında başlayıp 6,4 ay boyunca sürer ve 10 Eylül civarında biter. 13 Temmuz yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %57 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %43 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Cheongju International Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Cheongju International Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%020 Eki%7020 Eki%7013 Tem%4313 Tem%4310 Eyl%5610 Eyl%5628 Şub%5628 Şub%56ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Cheongju International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 2,9 ay boyunca 16 Haziran tarihinden 12 Eylül tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %31 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %52 ile 26 Temmuz tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 12 Eylül tarihinde başlayıp 16 Haziran tarihine kadar 9,1 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %9 ile 23 Ocak tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 26 Temmuz tarihinde %52 ile en yüksek olmaktadır.

Cheongju International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Cheongju International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurakkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10026 Tem%5226 Tem%5223 Oca%923 Oca%91 Oca%91 Oca%916 Haz%3116 Haz%3112 Eyl%3112 Eyl%31ŞimdiŞimdiyağmurkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Cheongju International Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Cheongju International Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 268 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 14 Temmuz gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın en az yağmuru 13 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 9 Ocak gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Cheongju International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Cheongju International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm14 Tem268 mm14 Tem268 mm9 Oca13 mm9 Oca13 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Kar yağışı

Cheongju International Airport bölgesindeki 31 günlük hareketli dönemde düşen kar miktarı bu dönem boyunca 2 milimetre miktarının artı veya eksi 2 milimetre içinde kalarak yıl boyunca önemli miktarda değişiklik göstermemektedir.

Cheongju International Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı Ortalaması

Cheongju International Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı OrtalamasıkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm15 Oca4 mm15 Oca4 mm11 Tem0 mm11 Tem0 mm18 Ara3 mm18 Ara3 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama sıvıya eşdeğer kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Güneş

Cheongju International Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 22 Aralık tarihinde 9 saat 39 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 14 saat 41 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Cheongju International Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Cheongju International Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.20 Mar12 sa. 8 dk.20 Mar14 sa. 41 dk.21 Haz14 sa. 41 dk.21 Haz12 sa. 10 dk.23 Eyl12 sa. 10 dk.23 Eyl9 sa. 39 dk.22 Ara9 sa. 39 dk.22 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 05:10 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Ocak tarihinde 2 saat 32 dakika sonra 07:42 saatindedir. En erken gün batımı 7 Aralık tarihinde 17:13 saatinde ve en geç gün batımı 28 Haziran tarihinde 2 saat 39 dakika sonra 19:52 saatindedir.

2021 yılında Cheongju International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Cheongju International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Cheongju International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra02040608101214161820220013 Haz05:1013 Haz05:1019:5228 Haz19:5228 Haz7 Ara17:137 Ara17:1307:426 Oca07:426 OcagüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Cheongju International Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Cheongju International Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 3,2 ay boyunca 12 Haziran tarihinden 18 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %23 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 3 Ağustos yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %92 oranında bunaltıcıdır.

18 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Cheongju International Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Cheongju International Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10018 Şub%018 Şub%0%923 Ağu%923 Ağu12 Haz%2312 Haz%2318 Eyl%2318 Eyl%23ŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcıkurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Cheongju International Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 12,3 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 7 Aralık tarihinden 22 Mayıs tarihine kadar 5,5 ay boyunca sürer. 21 Nisan yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 14,1 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 22 Mayıs tarihinden 7 Aralık tarihine kadar 6,5 ay boyunca sürmektedir. 21 Eylül yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 10,5 kilometre/saat olmaktadır.

Cheongju International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Cheongju International Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa21 Nis14,1 km/sa21 Nis14,1 km/sa21 Eyl10,5 km/sa21 Eyl10,5 km/sa7 Ara12,3 km/sa7 Ara12,3 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Cheongju International Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 5 Ağustos tarihinden 13 Ekim tarihine 2,3 ay boyunca en yüksek %43 ile 14 Eylül tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 13 Ekim tarihinden 5 Ağustos tarihine 9,7 ay boyunca en yüksek %42 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Cheongju International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Cheongju International Airport bölgesinde Rüzgar YönüBDBOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıdoğugüneykuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Su Sıcaklığı

Cheongju International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 20°C düzeyinin üzerinde olduğu 6 Temmuz tarihinden 8 Ekim tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. 19 Ağustos yılın en yüksek su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 24°C düzeyindedir.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 9°C düzeyinin altında olduğu 28 Aralık tarihinden 19 Nisan tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. 23 Şubat yılın en düşük su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 5°C düzeyindedir.

Cheongju International Airport Ortalama Su Sıcaklığı

Cheongju International Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C19 Ağu24°C19 Ağu24°C5°C23 Şub5°C23 Şub6 Tem20°C6 Tem20°C8 Eki20°C8 Eki20°C28 Ara9°C28 Ara9°C19 Nis9°C19 Nis9°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Cheongju International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Cheongju International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs sonundan Temmuz başına ve Ağustos ortasından Eylül sonuna, en yüksek skoru alan ise Haziran ayının ikinci haftası.

atCheongju International Airport Turizm Skoru

atCheongju International Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.56.50.00.06.36.35.45.4ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Cheongju International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz ortasından Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ilk haftası.

Cheongju International Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Cheongju International Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810105.85.80.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Cheongju International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,7 ay boyunca (207 gün) yaklaşık 5 Nisan tarihinden 29 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 22 Mart tarihinden önce veya 20 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 13 Ekim tarihinden önce veya 14 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Cheongju International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Cheongju International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%505 Nis%505 Nis%5029 Eki%5029 Eki%9020 Nis%9020 Nis%9013 Eki%9013 Eki%1022 Mar%1022 Mar%1014 Kas%1014 Kas%016 Ara%016 Ara15 Tem%10015 Tem%100dondurucuçok soğukserinrahatılıksıcakaşırı soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Cheongju International Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 9 Nisan civarında ortaya çıkarken nadiren 1 Nisan tarihinden önce veya 18 Nisan tarihinden sonra çıkar.

Cheongju International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Cheongju International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C9 Nis49°C9 Nis49°C11 Haz500°C11 Haz500°C17 Tem1.000°C17 Tem1.000°C31 Ara2.148°C31 Ara2.148°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,7 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 18 Nisan tarihinden 8 Ağustos tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 6,5 kWh ile 1 Haziran olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 7 Kasım tarihinden 5 Şubat tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 2,3 kWh ile 20 Aralık olmaktadır.

Cheongju International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Cheongju International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh1 Haz6,5 kWh1 Haz6,5 kWh20 Ara2,3 kWh20 Ara2,3 kWh18 Nis5,7 kWh18 Nis5,7 kWh8 Ağu5,7 kWh8 Ağu5,7 kWh7 Kas3,2 kWh7 Kas3,2 kWh5 Şub3,2 kWh5 Şub3,2 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Cheongju International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 36,717° enlem, 127,499° boylam ve 42 m yüksekliktir.

Cheongju International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 81 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 53 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (618 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.199 metre).

Cheongju International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan seyrek bitki örtüsü (%65) ve ekili arazi (%28) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%34) ve seyrek bitki örtüsü (%34) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%47) ve ekili arazi (%21) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Cheongju International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Cheongju International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Songmu Ab, Taejon, Jungwon Air Base, Pyongtaek Ab, Osan Ab, Sangju, Suwon Ab ve Seoul Air Base.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.