1. WeatherSpark.com
  2. Kenya
  3. Jomo Kenyatta International Airport

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu Kenya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 27°C civarındadır ve nadiren 24°C altına düşer veya 30°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 15°C civarındadır ve nadiren 12°C altına düşer veya 17°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 29 Şubat tarihinde, Jomo Kenyatta International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 28°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 13 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 12°C ila 22°C arasında değişiklik göstermektedir.

Jomo Kenyatta International Airport Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Jomo Kenyatta International Airport Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkŞub1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292912°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°COcaMar1 Şub27°C1 Şub27°C14°C14°C29 Şub28°C29 Şub28°C15°C15°C11 Şub27°C11 Şub27°C14°C14°C21 Şub28°C21 Şub28°C15°C15°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Şubat ayında atJomo Kenyatta International Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Şubat ayında atJomo Kenyatta International Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMarserinserinrahatrahatılıkrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Miguel Utrilla (Los Chorros), Meksika (14.234 kilometre uzağında); Cascas, Peru (12.836 kilometre) ve Constanza, Dominik Cumhuriyeti (11.926 kilometre) Jomo Kenyatta International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Jomo Kenyatta International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %69 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 29 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %31 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 1 Nisan tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %74 iken 1 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%311 Şub%3129 Şub%3129 Şub%3111 Şub%3011 Şub%3021 Şub%3021 Şub%30açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %13 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Nisan tarihinde %47 iken en düşük ihtimal 19 Temmuz tarihinde %2 olmaktadır.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Yağış OlasılığıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40OcaMar14 Şub%1114 Şub%111 Şub%131 Şub%1329 Şub%1429 Şub%14yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Şubat boyunca Jomo Kenyatta International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 23 milimetre civarında kalır ve nadiren 60 milimetre düzeyini aşar.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 6 Şubat tarihinde 20 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmOcaMar5 Şub20 mm5 Şub20 mm29 Şub26 mm29 Şub26 mm21 Şub22 mm21 Şub22 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Şubat boyunca Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 29 Şubat tarihinde 12 saat 8 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Şubat tarihinde 12 saat 10 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.OcaMargüngüngüngüngece1 Şub12 sa. 10 dk.1 Şub12 sa. 10 dk.29 Şub12 sa. 8 dk.29 Şub12 sa. 8 dk.16 Şub12 sa. 9 dk.16 Şub12 sa. 9 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Şubat tarihinde 06:40 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 1 dakika 12 saniye sonra 14 Şubat tarihinde 06:41 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 8 Şubat tarihinde 18:51 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 2 dakika 33 saniye önce 29 Şubat tarihinde 18:48 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:24 saatinde doğup ve 12 saat 12 dakika sonra 18:36 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:32 saatinde doğar ve 18:35 saatinde 12 saat 3 dakika sonra batar.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200OcaMar06:4006:401 Şub18:501 Şub18:5006:4106:418 Şub18:518 Şub18:5106:4006:4029 Şub18:4829 Şub18:4806:4106:4121 Şub18:5021 Şub18:50SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Şubat boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Şubat ayında Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Şubat ayında Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMar0010102020203030404050505060607070800001010202030303040405050606060707080
kuzeydoğugüneybatı
Şubat 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Şubat Yılında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Şubat Yılında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000OcaMar11 Oca14:5811 Oca14:5825 Oca20:5525 Oca20:5510 Şub02:0010 Şub02:0024 Şub15:3124 Şub15:3110 Mar12:0110 Mar12:0125 Mar10:0125 Mar10:0106:1806:1818:5618:5618:4718:4707:0707:0707:0207:0219:3319:3318:5718:5707:1507:1506:3306:3319:0119:0118:1518:1506:3406:34
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Şub 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%68-11:16B23:34DGD05:04G401.911 km
2
%59-11:59BGB-05:45G398.306 km
3
%5000:18DGD12:45BGB-06:30G393.561 km
4
%3801:05DGD13:35BGB-07:19G387.857 km
5
%2801:57DGD14:31BGB-08:13G381.506 km
6
%1802:55DGD15:31BGB-09:12G374.960 km
7
%1003:56DGD16:34BGB-10:15G368.786 km
8
%405:00DGD17:36BGB-11:19G363.597 km
9
%006:02DGD18:36BGB-12:21G359.946 km
10
%007:02DGD19:33BGB-13:18G358.209 km
11
%307:57D20:25B-14:12G358.521 km
12
%908:50D21:16B-15:03G360.758 km
13
%1809:41D22:05B-15:52K364.584 km
14
%2810:31D22:54BKB-16:42K369.529 km
15
%3911:22DKD23:44BKB-17:32K375.085 km
16
%5012:14DKD--18:24K380.778 km
17
%61-00:36BKB13:09DKD19:19K386.229 km
18
%71-01:31BKB14:04DKD20:15K391.170 km
19
%80-02:26BKB14:59DKD21:10K395.442 km
20
%88-03:20BKB15:53DKD22:04K398.983 km
21
%93-04:13BKB16:44DKD22:55K401.793 km
22
%97-05:03BKB17:31DKD23:42K403.905 km
23
%99-05:50BKB18:16DKD--
24
%100-06:34BKB18:57DKD00:26K405.352 km
25
%100-07:15B19:36D01:07K406.149 km
26
%98-07:55B20:15D01:46K406.276 km
27
%95-08:34B20:53D02:24K405.676 km
28
%90-09:14B21:32D03:03G404.272 km
29
%83-09:56BGB22:14DGD03:43G401.978 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 18 Nisan tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 7 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport Şubat Nem Rahatlık Düzeyleri

Jomo Kenyatta International Airport Şubat Nem Rahatlık DüzeyleriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100OcaMar1 Şub%01 Şub%029 Şub%029 Şub%011 Şub%011 Şub%021 Şub%021 Şub%0nemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve 16,7 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 7 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 17,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 16 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,9 kilometre/saat olmaktadır.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Şubat Jomo Kenyatta International Airport Ortalama Rüzgar HızıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saOcaMar1 Şub16,5 km/sa1 Şub16,5 km/sa29 Şub17,0 km/sa29 Şub17,0 km/sa16 Şub16,6 km/sa16 Şub16,6 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Şubat boyunca doğu yönünden eser ve 29 Şubat tarihinde %90 oranında zirve yapar.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Şubat Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Rüzgar YönüŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0OcaMardoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar%10015 Şub%10015 Şub%1001 Oca%1001 Ocaserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 298°C ile 1.900°C düzeyinden 2.198°C düzeyine yükselir.

Şubat Jomo Kenyatta International Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Şubat Jomo Kenyatta International Airport Yetiştirme Derecesi GünleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829291.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°C2.300°C2.300°COcaMar1 Şub1.900°C1 Şub1.900°C29 Şub2.198°C29 Şub2.198°C11 Şub2.005°C11 Şub2.005°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Şubat boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 7,4 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır.

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Şubat Ayında Jomo Kenyatta International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhOcaMar1 Şub7,2 kWh1 Şub7,2 kWh29 Şub7,5 kWh29 Şub7,5 kWh11 Şub7,4 kWh11 Şub7,4 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Jomo Kenyatta International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -1,330° enlem, 36,925° boylam ve 1.619 m yüksekliktir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 45 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.618 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (314 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (2.966 metre).

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%41), çayır (%40) ve çalılık (%19) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%41) ve çalılık (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%29) ve ekili arazi (%28) ile kaplıdır.

Bu rapor Jomo Kenyatta International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Jomo Kenyatta International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Nairobi / Wilson, Nairobi / Dagoretti, Nyeri Airport, Embu Airport, Narok, Makindu Airport ve Nakuru Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.