1. WeatherSpark.com
  2. Yeni Zelanda
  3. Auckland International Airport

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu Yeni Zelanda

Günlük yüksek sıcaklık 3°C ile 20°C düzeyinden 23°C düzeyine yükselir ve nadiren 18°C altına iner veya 26°C üstüne çıkar. 8 Şubat tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 24°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 14°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren 12°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar. 6 Şubat tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 17°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 6 Şubat tarihinde, Auckland International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 17°C ila 24°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 14 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 8°C ila 14°C arasında değişiklik göstermektedir.

Yaz Döneminde Auckland International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Yaz Döneminde Auckland International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°CBaharSonbahar6 Şub24°C6 Şub24°C17°C17°C1 Ara20°C1 Ara20°C14°C14°C28 Şub23°C28 Şub23°C16°C16°C1 Oca22°C1 Oca22°C16°C16°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbaharserinserinrahatrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Areosa, Portekiz (19.426 kilometre uzağında) Auckland International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Auckland International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Auckland International Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %44 düzeyinden %33 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 14 Aralık tarihinde %44 düzeyindedir.

Yaz mevsiminin en açık günü 28 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %67 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 3 Haziran tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %45 iken 17 Mart tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %70.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar17 Mar%7017 Mar%701 Ara%561 Ara%5628 Şub%6728 Şub%671 Oca%611 Oca%611 Şub%651 Şub%65açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Auckland International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %23 düzeyinde başlayıp %21 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 1 Temmuz tarihinde %38 iken en düşük ihtimal 6 Şubat tarihinde %17 olmaktadır.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış Olasılığı

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25BaharSonbahar9 Ara%249 Ara%2428 Oca%1728 Oca%1728 Şub%2128 Şub%211 Oca%211 Oca%21yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Yaz mevsimi boyunca Auckland International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 60 milimetre civarında kalır ve nadiren 126 milimetre düzeyini aşar veya 10 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 16 Aralık tarihinde 66 milimetre olarak gerçekleşmektedir. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 30 Ocak tarihinde 54 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmBaharSonbahar16 Ara66 mm16 Ara66 mm30 Oca54 mm30 Oca54 mm1 Ara64 mm1 Ara64 mm28 Şub62 mm28 Şub62 mm1 Oca61 mm1 Oca61 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Yaz boyunca Auckland International Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 34 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 3 saniye azalır ve haftalık ise 7 dakika 22 saniyeazalır.

Yazın en kısa günü 12 saat 57 dakika süresinde gün ışığıyla 28 Şubat tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 14 saat 43 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.BaharSonbahar21 Ara14 sa. 43 dk.21 Ara14 sa. 43 dk.güngüngüngüngece28 Şub12 sa. 57 dk.28 Şub12 sa. 57 dk.1 Şub13 sa. 56 dk.1 Şub13 sa. 56 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Auckland International Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 7 Aralık tarihinde 05:54 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:04 saatinde 1 saat 11 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 5 Ocak tarihinde 20:44 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 43 dakika önce 28 Şubat tarihinde 20:01 saatinde gerçekleşir.

Auckland International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama yaz mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:57 saatinde doğup ve 14 saat 43 dakika sonra 20:40 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 07:33 saatinde doğar ve 17:10 saatinde 9 saat 37 dakika sonra batar.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200BaharSonbahar05:5405:547 Ara20:307 Ara20:3006:0706:075 Oca20:445 Oca20:4407:0407:0428 Şub20:0128 Şub20:0106:3506:351 Şub20:321 Şub20:32SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Yaz döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Yaz döneminde Auckland International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Yaz döneminde Auckland International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbahar0010202030304050506060700010102030304040506070
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının yazında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Yaz Mevsimi Boyunca Auckland International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Yaz Mevsimi Boyunca Auckland International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000BaharSonbahar2 Kas01:482 Kas01:4816 Kas10:2916 Kas10:291 Ara19:221 Ara19:2215 Ara22:0215 Ara22:0231 Ara11:2831 Ara11:2814 Oca11:2814 Oca11:2830 Oca01:3730 Oca01:3713 Şub02:5413 Şub02:5428 Şub13:4528 Şub13:4514 Mar19:5514 Mar19:5529 Mar23:5829 Mar23:5820:4120:4119:2719:2705:4005:4005:1605:1620:3720:3720:4720:4705:5805:5805:3605:3621:2021:2020:3020:3005:5205:5205:3105:3120:3920:3920:2220:2206:5806:5806:4606:4620:1220:1219:3819:3807:5007:5006:4606:4619:0419:04
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Auckland International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı yaz mevsimi boyunca artar, mevsim boyunca %2 düzeyinden %10 düzeyine artar.

Yaz mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %14 ile 2 Şubat olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 2 Şubat tarihinde %14 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 26 Haziran tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100BaharSonbahar2 Şub%142 Şub%141 Ara%21 Ara%228 Şub%1028 Şub%101 Oca%71 Oca%7bunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Auckland International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 22,6 kilometre/saat düzeyinden 20,2 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Ekim tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 8 Şubat tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 19,5 kilometre/saat olmaktadır.

Yaz mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 19,5 kilometre/saat ile 9 Şubat olmaktadır.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/saBaharSonbahar9 Şub19,5 km/sa9 Şub19,5 km/sa1 Ara22,6 km/sa1 Ara22,6 km/sa1 Oca20,7 km/sa1 Oca20,7 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Auckland International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü yaz mevsimi boyunca en yüksek %46 oranında 1 Aralık tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar YönüAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0BaharSonbaharbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Auckland International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Auckland International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı yaz mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 3°C değişimle 18°C düzeyinden 21°C düzeyine yükselir.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 21°C ile 17 Şubat tarihindedir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıAraOcaŞub15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°CBaharSonbahar17 Şub21°C17 Şub21°C1 Ara18°C1 Ara18°C1 Oca19°C1 Oca19°C1 Şub21°C1 Şub21°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Auckland International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yaz Mevsiminde Auckland International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Yaz Mevsiminde Auckland International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar%10015 Oca%10015 Ocasoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Auckland International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 818°C ile 538°C düzeyinden 1.356°C düzeyine yükselir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°CBaharSonbahar1 Ara538°C1 Ara538°C28 Şub1.356°C28 Şub1.356°C1 Oca792°C1 Oca792°C1 Şub1.091°C1 Şub1.091°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yaz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Auckland International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca düşer ve mevsim boyunca 1,1 kWh ile 7,1 kWh düzeyinden 6,0 kWh düzeyine düşer.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 7,6 kWh ile 4 Ocak tarihinde gerçekleşir.

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Auckland International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhBaharSonbahar4 Oca7,6 kWh4 Oca7,6 kWh1 Ara7,1 kWh1 Ara7,1 kWh28 Şub6,0 kWh28 Şub6,0 kWh1 Şub7,1 kWh1 Şub7,1 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Auckland International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -37,008° enlem, 174,792° boylam ve 8 m yüksekliktir.

Auckland International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 41 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 7 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (209 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (913 metre).

Auckland International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%49), çayır (%32) ve ağaçlar (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%43) ve çayır (%21) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%63) ve ağaçlar (%18) ile kaplıdır.

Bu rapor Auckland International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Auckland International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Tauranga Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.